- 黄胜文;韩琳琳;刘骏逸;
本文以某运河工程沿线弃渣堆存场为研究对象，通过布设钻孔和微动物探调查渣场现状，获取弃渣场场区及堆填体的工程地质数据，进而对弃渣堆存场及其防护措施进行稳定性分析，结果表明堆存场在正常、暴雨、地震工况下均整体稳定。同时，运用RAMMS软件分析堆存场周边敏感因素，结果显示堆存场失稳导致人员伤亡的概率极低。
2026年11期 v.45;No.775 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 792K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曾宇雄;田昌贵;
本研究以湖北省大冶市堰湾朱湾岩溶塌陷区为对象，综合地质调查与数值模拟方法，揭示了覆盖型岩溶塌陷的成因机制及危险性分区。结果表明：塌陷主因是上覆粉质黏土经岩溶裂隙潜蚀形成土洞，顶板失稳后在自然-人为因素协同作用下触发。基于层次分析法（AHP）构建的预测模型显示，地下水动力条件（权重75%）对塌陷的贡献显著高于基础地质条件（25%）。研究区划分为高（28.85%）、中（57.85%）、低（13.3%）三级风险区，预测结果与实际塌陷分布吻合度达92%。成果明确了“渐进潜蚀-瞬时触发”演化模式及地形-水文-岩溶网络协同驱动机制，为鄂东南岩溶灾害防控提供了理论依据。
2026年11期 v.45;No.775 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 318K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄剑云;桑伟;曹超云;李洋;
钢混组合结构兼具钢结构与混凝土结构优势，但其传统桥面板施工中临时模板存在费工费料、工期长、高空作业风险高等问题。本文提出钢混组合梁桥面板与UHPC底模一体化结构，将UHPC底模作为永久模板，施工阶段起支撑定型作用，使用阶段与后浇混凝土协同受力。通过ABAQUS软件建立有限元模型，对两种荷载工况下的应力与挠度进行计算，同时开展足尺模型试验验证和成桥荷载试验，结果表明结构强度和刚度满足规范要求。结合宁波舟山港六横公路大桥工程应用实例，该技术简化了施工工序、降低了安全风险与工程造价，且节能环保、安全可靠，具有广阔的推广应用前景。
2026年11期 v.45;No.775 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 652K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘晓鹏;王婷;董雷;刘梦溪;陈莉;
本文通过试验，着重研究测试φ100mm、φ75mm、φ48mm、φ42mm、φ35mm和φ30.5mm混凝土芯样抗压强度值与立方体150mm×150mm×150mm混凝土试块抗压强度值，参考国内研究成果的基础上，探讨了不同直径混凝土芯样与标准混凝土试块抗压强度值之间的关系，用修正系数表示，以供同仁们参考学习并提出宝贵意见。
2026年11期 v.45;No.775 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨长庚;付彪;陈琦;闵坤;程荣涛;李晋;
转体桥施工中，球铰下混凝土的密实度直接影响转动系统的承载能力与转体过程的安全性。本文以某立交桥工程为背景，提出了一种基于多源应力监测数据的混凝土密实度动态识别方法。通过设计环形分层传感器网络，结合振弦式传感器与实时数据采集系统，构建了覆盖预埋板下混凝土关键区域的动态监测平台。基于应力-密实度映射模型与聚类分析算法，实现了浇筑阶段缺陷主动识别与转体过程应力超限预警。工程实践表明，该方法可精准定位密实度不足区域（识别精度达93%），并通过三级预警机制将转体速度动态调节误差控制在±5%以内。研究成果为超大吨位转体桥施工质量与安全控制提供了理论支撑与技术参考。
2026年11期 v.45;No.775 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 381K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 莫辉;
结合庆阳G244线公路项目何家坳A型半苜蓿互通立交跨越被交路何家坳互通大桥大跨度斜交现浇箱梁采用门洞支架结合盘扣支架的支架结构施工实例，介绍了何家坳互通大桥大跨度斜交现浇箱梁支架结构施工过程中的结构形式、支架设计、体系验算及整体预压，通过该支架结构施工技术的成功应用验证了此支架结构整体稳定性、被交路行车安全、工程质量等满足现浇箱梁要求。
2026年11期 v.45;No.775 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘利玮;
文章基于湿陷性黄土地区特殊路基处理，明确了煤基固废改良土作为特殊路基处理填料相较于灰土及水泥土的优势及研究煤基固废改良土的必要性。以煤基固废改良土为主要研究对象，分别测得7d、28d无侧限抗压强度及水稳定性，经研究，相对于石灰改良土，用EDTA滴定法检测剂量，EDTA消耗量远远小于石灰改良土，可以得出煤基固废中钙离子含量远少于石灰，煤基固废改良土无侧限抗压强度和浸水无侧限抗压强度均高于石灰改良土，其中5%煤基固废改良土强度高于8%石灰改良土，可以得出煤基固废的活性指数较石灰高，可见煤基固废改良土的水稳定性优于石灰改良土。
2026年11期 v.45;No.775 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘玉舜;
为解决新建上海至南京至合肥高速铁路通泰扬特大桥主墩承台大体积混凝土施工中的温控防裂问题，本文从材料特性优化、温控系统设计及施工过程控制三方面展开研究。通过C55补偿收缩自密实钢纤维混凝土配合比设计，提出原材料选择与参数优化方案；构建“内降外保”复合温控体系，结合水化热监测与有限元分析实现温度场精准控制；开发分层布料-高频振捣-真空辅助浇筑工艺，并建立三级质量验收标准。工程实践表明，优化后混凝土绝热温升峰值≤55℃，内外温差控制在25℃以内，钢混结合段施工质量一次验收合格率达100%，为类似工程提供技术参考。
2026年11期 v.45;No.775 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郑文;王璐石;于建水;陈诚;
为探究生态护坡技术在不同工程条件下的加固效果，并对比其与传统圬工护坡的优劣，以某高速公路典型边坡为工程背景，采用FLAC3D数值模拟软件建立三维计算模型，系统分析不同护坡方式、不同岩土类型以及不同锚杆长度对边坡位移场和稳定安全系数的影响。研究结果表明，生态护坡工况下边坡稳定安全系数为1.40，高于圬工护坡的1.31，且能更好地控制坡面位移，将最大位移由坡面转移至坡体内部；强风化花岗岩边坡的稳定安全系数高达1.75，显著优于土质边坡的1.40，位移几乎为零，长锚杆加固效果优于短锚杆，能更有效地控制坡面变形。生态护坡能有效提升边坡稳定性，其加固效果受岩土体性质及锚杆长度影响，本研究可为生态护坡工程设计提供理论依据。
2026年11期 v.45;No.775 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 503K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 来立波;翟宁;吴键;马连敏;
针对传统关键链缓冲计算在工序不确定性度量上的不足，提出基于加权型修正工序标准差的缓冲方法。综合考虑工序链路位置、工期弹性及技术难度、资源供应、外部环境等多维风险，构建α、K、γ三维修正指标，采用AHP确定权重，对工序标准差加权修正后基于根方差法计算项目缓冲与接驳缓冲。以某营房项目为例进行实证，结果表明：改进方法能精细反映工序不确定性差异，缓冲结果与实际风险特征吻合，验证了方法的有效性。
2026年11期 v.45;No.775 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 唐阳荣;
为保障上跨铁路营业线工程施工期间的铁路运营安全，减少施工对既有线的干扰，钢结构棚洞因其自重轻、强度高、可工厂化预制、现场快速拼装等优势，成为重要的安全防护与结构形式。本文结合南昆线防洪隐患整治项目新建棚洞上跨南昆线的实际案例，系统研究了上跨铁路营业线钢结构棚洞的施工关键技术。从方案比选入手，论证了钢结构棚洞相较于传统现浇方案的优越性；再详细阐述了前期准备阶段铁路设备调查、结构优化设计与BIM技术应用；重点分析了工厂预制与运输、现场吊装与精准定位及既有线安全防护为核心技术环节的控制要点；最后，总结了该技术的应用效果，表明该技术能有效缩短工期、降低安全风险、保障铁路运输畅通，可为类似工程提供参考。
2026年11期 v.45;No.775 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 岑璐;朱法松;周德斌;
针对“十四五”精益化发展要求及烟草物流沟通规范缺失问题，本研究构建了一套基于SERVQUAL模型的智能语言服务质量评价体系。该体系结合可穿戴设备采集的实时语音数据，设定了15项三级指标，并运用层次分析法与自然语言处理技术，实现动态评分。结果显示，可靠性与响应性为核心维度。该机制实现了服务质量数字化闭环监管，有效解决了传统考核标准模糊的难题，为烟草物流数字化转型提供了科学依据。
2026年11期 v.45;No.775 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陆敏辉;
本文以某珊瑚重选尾矿库为依托，针对复杂环境下建管协同不足问题，突破传统“重结构、轻风险”的静态设计模式，提出融合安全前置、人因主导与智能协同的全生命周期设计方法。通过层次分析法量化事故致因，发现人的不安全行为权重达0.648，显著高于物（0.23）与环境（0.122）。据此构建“人—物—管”三位一体协同机制，以行为管控为核心，集成智能监测、动态预警与制度优化，形成覆盖设计、施工、运行全过程的闭环管理体系。该方法实现从被动防御向主动防控、孤立工程向系统治理的转变，工程应用表明其显著提升尾矿库安全稳定性，有效降低人为失误风险，为高风险尾矿库提供可复制的技术路径与管理范式。
2026年11期 v.45;No.775 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘妃平;王友路;
随着新能源汽车市场的发展，动力电池销量日益增加，电池厂商电芯生产线建设加快，但生产线建设工期依靠员工建设经验值，项目节点延期现象频发。文章拟从人员专业度、工序复杂度以及资源约束度三个方面改进关键链缓冲区计算方法，并基于案例验证改进关键链技术管理电芯生产线项目进度的有效性，得出结论：(1)人员工作年限占人员专业度影响水平权重最高；(2)在考虑资源约、工序约束以及人员专业度后，采用蒙特卡洛模型进行模拟并对比工期，结果表示本文方法有效缩短工期，设置缓冲区能够按时完工的需求。
2026年11期 v.45;No.775 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 329K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵颖;郭德菁;
在生态文明建设与“双碳”目标持续推进的背景下，企业“漂绿”行为日益受到监管与市场关注，而董事会作为公司治理核心机制，其在环境战略落实中的作用亟待深入探讨。本研究以2009-2024年沪深A股上市公司为样本，采用双向固定效应模型，实证考察绿色董事会对企业漂绿行为的影响。结果发现，绿色董事会能够显著抑制企业漂绿，且该治理效果在不同产权性质以及不同地区市场化水平的企业中均保持一致，显示出较强的普适性。进一步机制检验表明，高管股权激励、媒体关注度在绿色董事会与企业漂绿行为之间发挥中介作用。本研究从董事会结构与环境治理相结合的视角，为规范企业环境行为、增强信息披露真实性提供了启示。
2026年11期 v.45;No.775 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 427K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李小聪;
煤炭质量管理关乎能源安全与企业高质量发展，传统采制化流程中人为误差多、规范性不足，制约管控效能。采制化标准化实验室建设成为破解该困境的必然选择。本文从提升质量结果准确性、实现质量问题预警、提高质量管控效率、增强企业市场竞争力、量化经济价值五个维度，系统分析标准化实验室对煤炭质量管理的提升价值；并从推行标准化精细化管理、构建全链条闭环体系、实施科学分区、推动数据驱动决策、融合工业工程技术等方面，提出实践路径。研究表明，标准化实验室为煤炭贸易结算和生产优化提供可靠依据，有效防控质量风险，助力企业品牌提升。
2026年11期 v.45;No.775 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曹靖东;
传统公路项目合同成本管理常因信息孤岛、数据滞后与经验依赖导致预测失真与控制失效。大数据技术的兴起为破解这一难题提供了全新范式。文章围绕公路项目合同成本管理中大数据技术的应用，首先简要指出了大数据技术应用价值，然后具体阐述了大数据驱动下的公路项目合同成本精准预测路径，即多源数据预处理与融合、构建混合集成动态预测模型、预测流程与输出，接着又从事前控制、事中控制以及事后控制入手，探讨了基于预测前馈的合同成本动态优化控制措施，最后又探讨了保障大数据应用的措施，以供相关人员参考。
2026年11期 v.45;No.775 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张雷;
本文聚焦于统一多组织多业态管控模式下的督办管理系统事务效率研究，探讨了企业在复杂管理环境中面临的挑战，并提出了相应的解决策略。研究指出，通过构建基于数据驱动、流程优化、风险防控和技术创新的督办管理系统，企业能够显著提升事务处理效率，增强整体管控能力。具体措施包括强化数据整合与智能分析、优化流程设计以提升协同效率、加强风险防控机制以及积极争取政策引导与资金支持。这些策略不仅有助于打破信息孤岛，提升决策效率，还能确保系统安全稳定，推动企业的数字化转型与可持续发展。本研究为企业提供了理论支持和实践指导，为督办管理系统的进一步优化和创新发展指明了方向，对提升企业在多组织、多业态环境中的竞争力具有重要意义。
2026年11期 v.45;No.775 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李爽;
在铁路基建市场竞争加剧、利润空间收窄的背景下，二次经营是施工企业突破盈利瓶颈的关键。本文以宣绩铁路站前一标邵村特大桥为实例，针对超厚砂卵砾石层、串珠溶洞、地下动水等复杂地质叠加难题，从地质补勘后桩长调整、施工方案优化、岩溶处理费用核算三方面挖掘创效点，通过完善资料体系、强化内外部协同、动态调整策略，最终实现增收创效。本文梳理的复杂地质下二次经营实操路径，可为同类工程提供实践参考。
2026年11期 v.45;No.775 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 朱亚强;
工程项目具有施工环境复杂、社会影响广泛、风险因素多样的显著特点，其突发事件应急响应能力直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定。文章围绕施工项目突发事件应急响应能力，针对市政类工程项目，首先简要介绍了市政工程项目应急响应的特征，然后分析了当前市政工程项目应急响应的现实挑战，最后基于这些现有问题提出了解决措施，即优化组织体系、强化技术赋能、完善管理制度以及注重文化培育，以供相关人员参考。
2026年11期 v.45;No.775 74-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 101K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王依涵;刘子旭;
生猪养殖行业的“猪周期”深刻影响企业经营与财务行为。本文以MY股份为研究对象，探究猪周期对其盈余管理的影响机制。研究梳理相关理论构建基础，分析其历年财务数据，识别出MY股份实施盈余管理。研究表明，MY股份在猪价下行期向上盈余管理以平滑利润，上行期向下盈余管理以储备利润，体现其应对行业周期的策略性。研究结论为监管部门完善监管、养殖企业优化管理、投资者理性决策提供参考，也丰富了农业上市公司盈余管理的案例证据。
2026年11期 v.45;No.775 78-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 踪高峰;张文印;侯超峰;李国志;
为研究跨既有铁路线桥梁无合龙段转体施工过程中的桥梁线形控制方法和措施，本文依托宜枣林湾特大桥工程项目，对无合龙段桥梁转体过程中梁体线形影响因素进行分析，研究了转体桥梁线形控制的方法和措施，并采用自适应控制法，通过正装计算方式，对所采取的控制措施下的桥梁线形进行分析。分析结果表明，所采用的控制方法和措施可以有效控制桥梁转体后的成桥线形，为类似工程提供参考。
2026年11期 v.45;No.775 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 250K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李斐元;
以隧道下穿高速公路施工为研究对象，系统探讨施工监测控制措施。通过科学布设监测点，涵盖地表沉降、桩顶位移及深层水平位移等关键项目，结合平差计算与时间序列分析，精准识别施工变形趋势与潜在风险。同时提出有针对性的监测点保护措施及风险控制措施，以确保数据连续可靠。
2026年11期 v.45;No.775 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 252K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 桑丹;
本文采用了16m、24m和32m跨度的计算模型，分析了大跨度屋盖四种结构形式和三种承重方案的受力特点并进行了经济性比较。结合海花岛三个剧场项目的工程实例，阐述了在工程项目中应如何选用大跨度屋盖的结构形式，并介绍了设计中的重点难点，对相似项目具有指导意义。
2026年11期 v.45;No.775 110-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘文勇;张树平;
铸钢件生产过程中，高温钢液（≥1600℃）对砂型的热冲击和冲刷作用显著，易导致铸件表面出现气孔、粘砂、砂眼等缺陷，传统湿型砂工艺难以满足质量要求。本研究通过近200次实验，优化面砂/背砂配比、紧实度、水分控制等面背砂工艺参数，成功将铸件报废率从10%降至1%-2%，显著降低生产成本。研究结果表明，面背砂工艺可有效提升湿型砂在铸钢件生产中的适用性，为行业提供了一种可行的工艺优化方案。
2026年11期 v.45;No.775 115-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 124K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 齐宏伟;
本文针对桥梁高墩施工中传统翻模技术存在的模板自重大、施工精度低、效率不高等问题，以莆炎高速公路A3标段工程为背景，研究提出了一种新型无拉杆滑移模板系统。该系统采用提升柱与液压千斤顶组合的滑移式结构，配合铝合金模板和液压顶升导向系统，实现了高墩施工的技术突破。研究表明，该技术体系通过结构优化、材料改进和工艺创新，有效解决了高墩施工中的质量、安全和效率问题。工程应用表明，该系统综合施工效率提升50%，垂直度偏差控制在H/6500以内（H为墩身高度，规范要求误差≤H/3000），混凝土外观质量显著提高，为类似工程提供了有益参考。
2026年11期 v.45;No.775 118-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 268K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王鸿哲;王德才;
1:1建筑实体模型在高等院校认识实习和人力资源社会保障局的职业技能鉴定都起了很好地实践案例。BIM技术是在CAD基础上进行的第二次建筑行业的技术改革，本文主要利用BIM技术在建筑实体模型勘察设计、施工建设、运营管理阶段展开研究分析。通过与常规施工技术对比分析，得出BIM与测量技术用于建筑实体模型施工和应用的优势，为后续学校和企业提供实践方案。
2026年11期 v.45;No.775 121-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 潘庆杰;罗静;
本文结合顺德水道航道扩能升级工程实践，系统阐述了塑钢板桩的施工工艺、施工过程中常见问题及针对性处理措施，重点从材料质量、施工定位、沉桩控制、锁口质量等方面总结了其质量控制的关键要点。工程应用表明，通过科学的施工方法与严格的质量控制，塑钢板桩可有效提升护岸工程的耐久性与适应性，尤其适用于地质条件复杂、环保要求高的内河航道整治项目。
2026年11期 v.45;No.775 124-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蔡乾东;司晓莎;边瑞鹏;
基于河西地区G30连霍高速公路既有RA型混凝土路缘石修复工程实践经验，根据既有混凝土路缘石损坏类型，提出了原位修复技术基本内涵、原位修复技术方案设计流程，制定了既有混凝土路缘石表层防护性、表层结构修复性及原位结构更换性修复方案，提出了不同原位修复技术的材料与设备选择、施工工艺流程及技术要点，为类似既有混凝土路缘石修复工程设计与施工，提供了一条可行的技术解决途径。
2026年11期 v.45;No.775 128-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 王世龙;
为增加海底地形精细探测的准确性，本文依赖多波束测深技术建立融合仿真框架，包含波束几何分布、声速折射偏差、姿态干扰及回波信噪比检测概率四个核心模块，借助设定频率、波束开角、姿态噪声跟声速剖面梯度等参数，模拟多种工况下的条带包含宽度、重叠比例及总垂直不确定度（TVU）。研究说明，在水深30m、系统开角120°、重叠率不低于0.6时，TVU控制在0.20m以内，横向分辨力达0.52m，满足S-44标准要求，融合实地监测数据，覆盖率达95%以上，控制线偏差小于0.20m，验证了潮位校正、声速调整与姿态融合控制的可行性。结果表明，该技术流程在繁复条件下可顾及作业能力跟成果质量，实现地形要素的高精度提取，为海洋测绘及工程选址给出有力支持。
2026年11期 v.45;No.775 131-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 305K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵娇;王灵;高馨怡;赵梦影;任海;
冠心静片是治疗冠心病、心绞痛的常用中成药，传统糖衣片剂型普遍有防潮性差、成分稳定性不足、工艺复杂等问题。随着近年来中医药现代化进程的持续加快，将糖衣片变更为薄膜衣片，已成为提升药品质量的有力举措。这有助于增强药物稳定性，保护丹参、赤芍等活性成分，充分发挥药效。因此注重冠心静片糖衣片变更为薄膜衣片后的工艺优化与质量提升便显得极为必要。
2026年11期 v.45;No.775 134-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李子靖;张同盼;邢通;张贺;
本文通过材料优选、结构设计、性能测试及实际应用验证，研究了以聚醚砜（PES）为支撑层、聚酰胺（PA）为分离层的中空纤维复合纳滤膜的制备工艺与性能，并对其在高品质饮用水处理中的应用前景进行了分析。实验结果表明，该复合纳滤膜对Mg~(2+)的截留率达到95%以上，对Na~+的截留率仅为40%-50%，显示出优异的多价离子选择性分离能力。在0.6-0.8MPa的运行压力下，水通量可达35-40L/m~2·h，相比传统卷式纳滤膜节能30%以上。经过500mg/L次氯酸钠溶液浸泡24小时后，膜性能保持率超过90%，表现出良好的耐氯性。实际应用显示，该膜可使出水TDS控制在150mg/L左右，浊度低于0.1NTU，细菌总数未检出，完全满足高品质饮用水标准。
2026年11期 v.45;No.775 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张云峰;
G3合同黄高速特大桥采用钢箱提篮拱桥结构，拱肋采用钢箱截面，工地安装总体采用支架吊装法实施，采用先梁后拱的施工方案。本文探讨了本项目钢管支架的设计及计算、施工和安全管理的关键因素，分析了钢管支架设计和计算主要内容，结合支架施工的管控重点，阐述了施工和安全管理的要点。
2026年11期 v.45;No.775 140-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 172K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈为佳;叶凌云;王骥;
在全球能源结构向低碳化转型的背景下，核电作为近零碳排放的基荷能源，其选址原则正面临由技术进步带来的深刻变革。本研究通过梳理国内外传统核电选址框架，指出其在人口分布控制、应急区域划定及生态协同保护等方面存在的局限性。聚焦于三代、四代核反应堆及小型模块化堆的技术演进，本研究提出适应性调整路径，包括基于量化风险的人口限制放宽、事故后果导向的应急范围动态优化，以及与生态保护红线协同的差异化避让策略。通过构建多维度选址评估体系与跨部门协同决策机制，研究进一步探索了厂址复用与布局优化的可行路径，为核电安全高效部署提供系统性支撑，助力清洁能源体系构建与国家“双碳”目标的实现。
2026年11期 v.45;No.775 143-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 魏锋;
依托深江铁路7标深莞隧道西段，对透水地层超大直径土压平衡盾构穿越水域施工技术进行研究。通过对盾构机针对性选型配置土仓摄像头、主动搅拌棒、螺旋机可拆卸盖板、螺旋机防喷涌闸门、同步双液注浆系统、智能渣土检测系统、管片上浮自动监测系统等，创新采用光面敷焊式刀圈，确保盾构施工安全、质量、进度；采用多点位土仓填仓、洞内超前注浆加固、气压辅助掘进、组合式多层次注浆体系等技术，解决了上软下硬地层掌子面自稳性差、螺旋机喷涌、带压开仓换刀、管片上浮等技术难题。本技术的研究，扩大了超大直径土压平衡盾构机的适用范围，可为以后类似工程提供参考。
2026年11期 v.45;No.775 147-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 于庆邦;
本研究针对装配式桥梁普遍存在的负弯矩区桥面开裂、渗漏等典型病害问题，以泰东高速某大跨径桥梁工程为依托，开展新型“T”形UHPC-NC组合结构负弯矩区施工技术研究。通过采用UHPC湿接缝替代传统预应力钢束体系，解决负弯矩区抗裂性能不足与施工工艺复杂的技术矛盾。研究UHPC-NC组合结构的施工工艺流程，规定质量控制和安全措施，最后对常见施工技术问题进行总结分析。
2026年11期 v.45;No.775 151-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 丁浩;
根据国铁集团聚焦“交通强国、铁路先行，坚持强基达标，提质增效，着力节支降耗、改革创新”的总体部署，本文结合我国铁路工程建设与运营的实践经验，系统梳理了近年来铁路给排水设计工作中存在的主要问题，并针对这些问题提出了相应的解决办法和具体措施，同时对今后铁路给排水设计的理念提出了初步设想，以期为我国铁路给排水创新设计和相关规范修订提供借鉴。
2026年11期 v.45;No.775 154-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郝斌荣;陈叶凯;
为保证匀胶厚度均匀性，匀胶开始和结束时光刻胶会回吸以保证胶液特性稳定以及准确供应。开环回吸控制，易受光刻胶粘度等物理特性变化影响，影响光刻胶涂层的均匀性。本文提出并实现基于视觉检测、非线性标定的光刻胶回吸控制系统，通过图像分析获取准确的液位高度以完成回吸控制值与回吸高度之间的自动标定，实现直接基于输入液位高度进行回吸控制，保证液位高度的长期稳定。实验结果表明，在一般工艺应用中，回吸高度的控制精度优于±1mm，可显著提升光刻胶喷嘴的回吸高度一致。
2026年11期 v.45;No.775 157-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]