- 李建婷;薛永霞;成慧芳;丁永贤;
文章用Matlab软件分析闪电的波形特征，采用发生的一次闪电15个站点获取的数据研究，对正负地闪的回击开始时间、上升时间、初始电场峰值时间、下降时间、过零时间、脉冲宽度等多个特征参数进行了识别统计，得出正负地闪回击波形上升时间平均值为3.58μs、下降时间的平均值为17.90μs、到达初始电场峰值的平均时间为102.33μs、过零时间的平均值为41.53μs、脉冲宽度的平均值为6.99μs。并且对获得的闪电波形特征参数分析，对不同放电过程的识别给出了判据，实现了对地闪回击的自动识别，并利用实时测得的数据加以验证。结果显示，制定的波形识别判据对正负地闪回击的识别效率可达97%以上。
2026年09期 v.45;No.773 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 622K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 杨莹;
钢桥工程作为现代桥梁工程的核心组成部分，其建设规模与技术水平直接反映国家综合实力。钢材作为其主要材料，其价格的波动直接影响工程造价。而钢材作为典型的周期性工业品，其价格波动呈现出显著的多因素非线性特征。周期结构、宏观经济指标、政策约束及供需结构的变化都是驱动其价格波动的因素。这些影响因素会通过供应链传导至加工、运输、安装等多个环节，形成“牛鞭效应”，最终放大价格波动幅度。现有的价格预测模型在非平稳特性和短时剧烈波动时捕捉不足。基于LSTM模型在钢铁价格预测中误差小、可识别并捕捉价格拐点的优势，本文采用该方法，以某省跨河大桥为例，通过对数据进行预处理，对钢材价格的波动进行动态预测，输出结果并进行敏感性分析，最终得出LSTM模型在钢桥工程造价动态预测中展现出了技术适应性。
2026年09期 v.45;No.773 4-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 836K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 于永跃;虞伟;
以浙江省海宁市海昌街道工程为例，按“钻探揭示—分层—规范换算—统计代表值—SPT校核—修正取值”开展研究。结果表明：DPL击数随深度总体呈增大趋势，可反映地层由浅部松散向深部密实过渡的规律；在砂土等颗粒性土中DPL换算承载力与SPT结果较为接近，而在黏性土层中DPL换算值整体偏高，存在系统性偏差，单独采用具有风险。针对上述问题，提出“分层修正+曲线平滑+SPT校核”的优化方法，并以变异系数（CV）量化评价修正前后离散性。
2026年09期 v.45;No.773 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋建飞;张建智;吴正光;
薄层罩面作为高效的预防性养护技术，在超薄厚度（≤1.5cm）下面临结构耐久性与功能要求的双重挑战。为系统比较相同级配下不同材料强化方案的路用性能差异，本文设计了公称最大粒径为7.5mm的骨架密实型级配，选取三种典型强化方案——方案A（成品高强超韧沥青+复合纤维）、方案B（超韧添加剂+聚酯纤维）和方案C（高触变添加剂+复合纤维），通过车辙试验、半圆弯曲试验、低温小梁弯曲试验、层间剪切强度试验和层间拉拔强度试验，综合对比其高、中、低温性能。结果表明：方案C在高温动稳定度（8873次/mm）、中温断裂能（5778 J/m~2）和低温弯拉应变（3287με）方面均显著优于其他两组。在层间黏结性能方面，方案A与方案C的剪切强度较高（分别为2.25MPa与2.20MPa），显著优于方案B(1.48MPa)，拉拔强度亦呈现相似趋势，这表明双纤维体系能有效增强界面力学链锁与应力传递。方案C展现出优异的综合性能平衡性；方案A具有较好的水稳定性与高温抗变形能力，但中温偏脆；方案B在延性方面表现良好，但强度与抗渗水性较弱；研究为不同服役环境下薄层罩面的材料选型提供了试验依据，并验证了高触变改性沥青与复合纤维体系在超薄罩面中的应用潜力。
2026年09期 v.45;No.773 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1041K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 俞晓东;张旭;曹正;
宁波市水库群东西线联通工程施工Ⅱ标段地质复杂、地形起伏大，混凝土易因温度、干缩、地基沉降、施工工艺及原材料等因素产生裂缝，影响工程安全与寿命。本文基于热胀冷缩、材料力学等理论，通过现场监测与试验分析，提出针对性防治措施：优化混凝土配合比，选用低热水泥、控制水灰比与水泥用量并掺加外加剂；加强温度控制，采用原材料降温、预埋冷却水管等方式；严控地基处理质量与沉降监测；规范浇筑振捣及模板拆除工艺；严格检验原材料。实施后，新增裂缝仅5条，宽度均在0.1mm以下、深度不超10mm，大幅减少裂缝危害，节省维修加固成本，保障了工程安全稳定运行。
2026年09期 v.45;No.773 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1009K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵金镇;
针对严寒及高海拔地区混凝土面板堆石坝面板易出现温度裂缝以及冻融破坏的这一难题，本文以云南省楚雄州永仁县直苴水库作为工程背景，基于热-结构耦合理论，深入地揭示了低温及大温差条件下面板的开裂机理，文中提出“内调（掺MgO微膨胀剂）外保（变厚度保温）”的协同温控防裂策略，通过构建包含相变潜热的温度场模型以及损伤演化方程，量化评估该策略的防裂效果，研究表明，MgO的延迟膨胀特性能够有效补偿面板后期冷缩产生的拉应力，配合复合保温层可将面板表面拉应力控制在允许范围之内，基于冻融循环试验建立的寿命预测模型显示，协同措施可显著延缓面板的损伤累积，为高寒大坝的长效服役提供参考依据。
2026年09期 v.45;No.773 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1169K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王睿;
在城市更新背景下，既有市政污水管道接驳工程常面临资料不全、管线错综、地质复杂等难题，易引发突发性破坏与施工风险。本文以太原市新兰路污水管道接驳工程为案例，针对施工中发现既有管道材质与原始资料严重不符使得既有管线被损坏、导致预制井无法按拟定方案施工的技术困境，提出拉森钢板桩临时导流，结合采用植筋技术结合现浇钢筋混凝土井室的带水作业解决新旧井室接驳的方案。重点采用植筋技术实现新旧结构可靠连接，并设置双道止水措施保障接口密封性。实施结果表明，该方案有效克服了新旧在用污水管线接驳困难、带水施工干扰等问题，实现井室结构稳定与通水流量提升20%，满足设计排量要求。全过程未中断既有管线运行，保障了周边居民正常生活秩序。本研究为类似复杂工况下的既有管线接驳提供了可复制的技术路径与应急管理经验，具有良好的工程推广价值。
2026年09期 v.45;No.773 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1142K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨生亮;
景区人工边坡多采用具有厚度不均匀、结构紊乱、自重固结性差等特点的片岩块、岩屑回填。对该类边坡的稳定性评估是保障旅游安全及避免经济损失的关键。为此，本文以某景区内康养中心屋后花卉基地边坡为研究对象，结合工程地质条件，采集相关数据，利用理正岩土软件采用极限平衡法进行了定量分析，结果表明该坡体处于不稳定状态；根据该景区边坡所具有的景观属性，提出“工程防护-生态修复-智能监测”三位一体治理体系。该方案通过坡面整理、抗滑桩-锚索防护体系、截排水优化及植被协同防护等措施，显著提升边坡稳定性（预测Fs≥1.30），同时兼顾景观美学与生态效益。本研究为人工填土边坡防护提供了理论升级与技术融合范例，具有重要工程价值。
2026年09期 v.45;No.773 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1393K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 唐瑞佳;陈飞杰;朱淑敏;陈敬刚;倪文豪;尹音;
近年来，电力排管及电缆线路工程占道施工的需求大幅增长，为确保施工期间道路交通安全及文明施工，需在施工路段设置交通组织设施。选取典型交通组织方案，根据行业及国家标准，详细测算其造价水平，深入分析影响造价的关键因素，整理提炼规律性结论。探讨交通设施费在估概算中的合理计列方式，为招投标和结算管理提供明确的计价标准，完善现行电力定额计价体系。
2026年09期 v.45;No.773 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1383K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 孙涛;田蔚楠;向鹏程;
本文针对沥青老化过程中官能团变化的FTIR定量分析方法差异较大的问题，综述现有方法并以两种未改性沥青为例，通过RTFOT和PAV老化实验，系统比较不同参考峰、基线及谱峰端点选择对结果的影响。研究建议优先采用1350～1395cm~(-1)范围内的CH_3弯曲振动吸收峰作为参考峰，并根据沥青类型和老化特征合理设定基线；同时验证了峰值反卷积在提升定量分析准确性方面的潜力。
2026年09期 v.45;No.773 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1359K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周礼文;
地铁整体道床翻浆冒泥是运营期常见的轨道病害，直接影响列车行车稳定性与设备服役寿命。文章以某城市轨道交通线路翻浆冒泥整治工程为例，通过现场勘查与病害统计，分析了水沟积水冲刷、结构离缝渗水、伸缩缝缺陷、道床底部积水等病害成因；提出了针对性注浆修复、ECC材料抹面修补治理方案；阐述了不同病害类型的施工工艺、技术参数及质量控制要点。实施效果表明，结合地质雷达探测的差异化整治措施，治理方案提高了病害检修质量，实现了轨道设备安全稳定运行，可为同类地铁工程病害治理提供参考。
2026年09期 v.45;No.773 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1426K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 胡华彬;胡旭捷;
人工编制调机运用计划是铁路编组站传统作业组织的核心环节，在信息化水平有限的场景下仍具有重要实践价值。本文系统梳理人工编制调机计划的操作流程，总结其经验依赖性强、灵活度高但效率受限的特点，结合实际案例提出优化人工编制的可行性策略，为中小型编组站作业组织提供理论参考。
2026年09期 v.45;No.773 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1444K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 孙骁;
在企业治理现代化进程中，多部门协同已成为提升内部审计效能的核心抓手。当前企业内部审计面临流程碎片化、资源配置失衡等问题，亟需通过部门协同突破发展瓶颈。本文首先界定多部门协同与内部审计的核心内涵，剖析二者在目标、流程、资源维度的耦合逻辑；其次，系统梳理协同模式下内部审计流程在机制建设、信息传递、资源配置等方面的现实不足；最后，针对性提出机制健全、信息共享、资源优化等优化路径，并结合企业实践案例验证优化成效，为企业构建协同高效的内部审计体系提供参考，助力提升企业治理水平。
2026年09期 v.45;No.773 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1314K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王照;周力;
在某核电机组大修期间，需隔离安注管线上的止回阀，并打开试验管线对其泄漏率进行试验，在此期间，如发生失水事故，安注系统无法直接注入堆芯，且试验管线对安注流量产生分流，可能造成安注系统降级。为了确定试验期间失水事故的风险管理措施，需要对发生事故后人员干预时间窗口进行计算。文章使用计算流体力学程序研究了安注管线上的试验管线的分流影响。以分流后的安注流量作为输入，使用热工水力系统分析程序，对试验期间的失水事故进行了分析，结果表明操纵员应该在事故发生后4500s内至少解除隔离并启动一列低压安注为堆芯补水。该结果为试验期间的风险管理提供了依据，保障了试验正常开展。
2026年09期 v.45;No.773 46-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 2165K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄文超;顾晓暾;潘祎辉;倪伟慧;
信息系统已经成为现代企业管理不可或缺的工具，在信息技术的助力下，企业日常生产经营活动的管理水平得到大幅提升，人力资源管理作为企业日常管理中重要的一环，也在逐步形成以信息化为手段不断提升人力资源管理水平的趋势。本应用案例从某制造型企业人力资源管理的实际需求出发，探索基于企业个性化、定制化的人力资源管理需求，通过COP平台搭建人力资源管理系统，经实际上线使用，该系统在企业人力资源管理上有较高的适用性，有效提高了企业人力资源管理的水准，解决了传统线下人力资源管理模式的诸多管理难点和痛点。
2026年09期 v.45;No.773 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1483K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邓建斌;
本文针对渝昆铁路隧道工程中过轨管预埋后普遍存在的电缆穿管堵管难题，从全流程管理的视角进行系统性分析。研究结合项目实践，深入剖析了导致堵管的定位偏差、管道变形、连接处渗浆及成品保护缺失等核心成因。在此基础上，创新性地融合了“整体预留槽施工技术”与精细化管理理念，构建了一套涵盖精确测量放样、工厂化整体预制、定位架刚性固定、智能化浇筑监控及全过程检验的质量预防体系。该体系旨在从源头上杜绝质量通病，确保过轨管道畅通率达100%，为站后“四电”工程顺利实施奠定坚实基础，并对类似铁路隧道工程具有重要参考价值。
2026年09期 v.45;No.773 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1452K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吉姣茹;
通过对统计数据全过程质量管理进行深入研究，分析了统计数据在各个环节中可能面临的问题，并结合实际案例提出了相应的改进措施。通过研究发现，加强统计数据全过程质量管理对于提高数据的准确性、可靠性和可用性具有重要意义。总结了研究的主要结论，并对未来的研究方向进行了展望。
2026年09期 v.45;No.773 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1375K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 连金芳;
在数字经济与风险叠加的新形势下，内部审计科学规范立项已成为破解审计盲区与资源浪费矛盾的关键抓手，对提升审计质效起到至关重要的作用。在当前企业内部审计立项经验依赖度高、数据支撑度低、主观随意性高、制度约束力低的情况下，通过构建制度为基、风险为锚、数据为器、技术为翼的内审立项体系，可系统性提升审计监督质效，推动审计从“任务主导”向“价值创造”转型，为企业高质量发展提供坚实保障。
2026年09期 v.45;No.773 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄照芳;
本文深入研究了水利工程监理中的安全生产管理与事故预防策略。针对水利工程监理中常见的安全事故，如高处坠落、坍塌、触电等，通过风险评估理论、故障树分析法等方法，详细分析了事故原因。提出完善安全管理制度、加强安全教育培训、强化安全技术措施与设备管理、加强安全监督检查与隐患排查治理等具体措施。结果表明，这些措施有效提高了水利工程监理的安全管理水平，减少了安全事故的发生，保障了工程质量和人员安全，为水利工程的安全生产提供了有力保障。
2026年09期 v.45;No.773 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1517K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 姬海波;
核电厂全范围模拟机作为机组运行人员培训、执照考试及应急演习的核心设备，其调试项目具有技术复杂、进度要求严格、协同主体多样等特点。本文采用案例研究法，以某核电三代首堆全范围模拟机调试项目为研究对象，系统分析项目在启动、计划、实施、监控及收尾等全生命周期阶段的管理实践。重点探讨项目在应对进度紧张、技术创新、多主体协同等挑战时，在范围、进度、质量、风险及沟通管理等核心领域的实施策略。研究结果表明，通过建立跨组织协同机制、优化资源配置、实施全流程质量管控及动态风险响应，可有效破解核电厂模拟机调试项目的管理难题，实现项目高质量按期交付。该案例的管理经验可为后续首台套核电模拟机及同类复杂技术项目的管理提供参考。
2026年09期 v.45;No.773 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 1497K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 赵晨阳;赵涛;杨虹;李传乐;
本文针对钢结构桥梁深化设计中传统工具在复杂曲面建模精度不足与数据处理效率低下的技术瓶颈，提出一种基于Catia-Matlab协同的钢桥深化技术方案。该方案运用Catia的NURBS曲面算法，通过道路线形参数驱动生成高精度桥面基准曲面，并采用骨架驱动法建立全参数化钢箱梁模板模型，实现变截面、变曲率钢桥结构的毫米级批量实例化建模；进一步基于Matlab构建公差阈值约束下的矩阵数据合并算法，对零件几何尺寸与孔位信息进行聚类分析，实现制造公差范围内的零件智能归并与种类优化。为验证该方法，以成都至乐山高速公路扩容项目中钢箱-钢板组合梁为对象，完成多跨参数化模型的批量生成，并对横隔板与牛腿腹板等典型构件进行合并验证。结果表明，零件种类压缩率超过60%，在保证精度的同时显著提升了深化设计效率与构件标准化水平。
2026年09期 v.45;No.773 102-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 2113K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田起鸣;丁伟华;庾芳菲;胡智力;叶昆鑫;
滚动轴承作为牵引电机的重要组成部分，其故障会直接影响机械的正常运行。本文设计了一种基于Matlab App Designer的牵引电机滚动轴承故障检测系统，通过振动信号采集、信号处理和故障诊断，实现了对轴承故障的监测与诊断。系统采用Arduino进行信号采集，结合Matlab进行信号处理与故障判断，能够有效识别轴承的故障类型。实验结果表明，该系统具有较高的故障检测准确率，能够满足轴承机械故障检测的实际需求。
2026年09期 v.45;No.773 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 1853K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗百振;
本文聚焦公路边坡抗侵蚀生态矩阵（Erosion Control Matrix，简称ECM）的抗冲刷稳定性能展开研究。通过构建模拟秦唐高速公路秦皇岛段边坡的试验模型，选用粉土和粉质黏土，以高羊茅为草籽，设置直接植草、土工格室植草和ECM生态矩阵植草三种坡面处理方式，模拟小雨和大雨降雨条件进行冲刷试验。研究结果表明：小雨时各坡面植被有一定防护作用，无明显侵蚀；大雨时，直接植草坡面侵蚀量大，而ECM处理坡面侵蚀量始终为0，土工格室处理坡面侵蚀量介于两者之间。ECM处理坡面在不同降雨强度下抗冲刷稳定性优异，其ECM处理能提高种子发芽率、促进植物生长，提升边坡生态稳定性。本研究为公路边坡生态修复技术的选择提供了数据支持和理论依据。
2026年09期 v.45;No.773 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1765K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄崇河;黄华奇;张圣;
为了解决核电在役运行阶段无失效数据的高可靠性设备或部件的定量可靠性评估问题。本文在对核电厂循环水泵泵轴的运行数据进行研究和分析后，发现泵轴无失效数据的随机截尾数据服从定时截尾数据的分布特性，利用多层Bayes方法和配分布曲线法得到了泵轴的寿命分布参数估计，计算出泵轴可靠度的点估计，并说明了多层Bayes方法和配分布曲线法在无失效数据的可靠性评估上的合理性和可行性，可便于工程上的应用。
2026年09期 v.45;No.773 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 2255K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高雪龙;
本文探讨了河道综合整治工程中的水土保持措施设计。针对河道水土流失严重、生态环境恶化的问题，通过综合分析水土流失现状与危害，运用生态优先和因地制宜的理论，提出了护坡工程、挡土墙工程、截排水工程、植物措施及临时防护措施等具体措施。通过门头沟区河道综合整治工程案例分析，验证了上述措施的有效性。结果表明，工程措施与植物措施相结合，显著减少了水土流失，改善了河道水质和生态环境，提高了河道的行洪能力，为河道综合整治工程提供了有效的水土保持解决方案，实现了生态环境保护与可持续发展的目标。
2026年09期 v.45;No.773 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 1770K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭珺慈;
杆塔的混凝土基础在工作状态时，会受到下压力和上拔力，而普通混凝土虽有很强的抗压承载力，但是其受拉承载力很弱。改善混凝土的抗拉性能的有效技术方法之一是掺入纤维，以这种方式处理的材料被称为纤维增强混凝土。本文试图通过数值模拟讨论在混凝土中加入钢纤维对单轴拉伸下混凝土性能的影响。试验结果表明，纤维的加入使得试件的抗拉承载力增强。但是由于粗骨料和钢纤维的随机投放会引起砂浆及界面的应力不均，试件承载力及韧性的增强与纤维的含量不完全正相关。
2026年09期 v.45;No.773 119-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 1863K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王辉;
碳纤维土工格栅作为新型土工合成材料，其力学特性对工程应用具有重要指导意义。本研究通过拉伸试验，系统研究了两类碳纤维基土工格栅的力学响应特征，重点探究拉伸方法（单肋/多肋法）对材料力学行为的影响规律。针对玻碳混编土工格栅（GCF）进行单肋法纵向与横向拉伸试验，同时对碳纤维土工格栅（CCF）进行横向拉伸试验。结果表明：抗拉强度随拉伸速率提升呈线性增长趋势，而峰值应变则随拉伸速率增加呈现递减规律。在多肋法试验中，对两种材料沿横肋方向进行拉伸测试发现，抗拉强度同样呈现与拉伸速率正相关特性，其增长规律与单肋法测试具有一致性。通过分析CCF型的断裂形式，结合碳纤维的结构模型，碳纤维土工格栅的破坏模式属于脆性破坏。本研究成果为碳纤维土工格栅的工程应用提供了重要力学参数依据。
2026年09期 v.45;No.773 122-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 1852K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 程臣;
山区高速公路建设常涉及复杂地形与地质条件，高填方路基作为典型结构形式，其填筑高度大、工程量集中、稳定性要求高，成为工程质量控制的核心环节。本文针对山区高填方路基施工特点，系统分析关键施工技术，包括地基处理、分层填筑工艺与压实控制、边坡防护体系构建以及沉降监测与控制措施。通过对施工全过程技术要点进行归纳，探讨如何有效降低沉降量、防止边坡失稳、确保整体结构耐久性。科学的地基处理与严格的分层压实是控制工后沉降的基础，合理的边坡防护与排水系统是维持长期稳定性的关键，动态监测与及时调整则是保障施工安全与质量的重要手段，为类似工程提供系统性技术参考，推动山区高速公路路基工程质量整体提升。
2026年09期 v.45;No.773 125-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1733K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张胜雷;
桥梁是交通重要组成部分，如今不仅满足交通功能，城市市政桥梁设计中美学愈发受重视，当前桥梁结构多独特新颖、视觉与美学效果佳，但独特设计会增加建设难度。对于斜拉桥结构，由于宝塔形索塔结构独特的视觉效果，此结构形式往往被设计者所采用，根据其结构特点，多为单索面结构，此结构形式主梁施工过程中若采用牵索挂篮施工，往往挂篮的横向稳定性往往较差，施工控制难度大，需要采取相关技术措施予以解决。基于此，本文以长浒大桥为样本展开相关分析，望为行业发展提供借鉴。
2026年09期 v.45;No.773 129-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1900K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 莫天荣;
本文主要介绍了在新建柳梧铁路LWZQ-1标龙凤跨柳南高速特大桥（60+100+60）m连续梁施工中，由于该连续梁上跨既有高速公路采用挂篮悬臂施工工艺，不但对高速公路车辆通行存在很大的安全隐患，而且影响范围较大持续时间较长。为最大限度减少连续梁施工对车辆通行的影响，降低施工安全隐患，项目部认真分析研究施工过程中的各项风险因素，针对性地对挂篮底部防护设施和路面安全防护设施进行优化设计，同时对安全设施的受力进行计算，确保其达到防护要求。通过一系列举措，不但安全顺利地完成连续梁的施工，而且确保了高速公路车辆通行的安全。该超大跨度连续梁上跨高速公路安全防护设施所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。
2026年09期 v.45;No.773 132-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 2028K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 蔡亚玲;赵磊;张颖;
本文针对高速公路拼宽桥梁新旧结构差异沉降引发的受力问题，依托贵州某桥工程，基于ABAQUS建立有限元模型，分析新建部位沉降对关键区域应力与变形的影响。通过对比不同沉降量下的力学响应，揭示了新旧结构协同受力机理，提出差异沉降允许值为10mm，并从连接构造与地基加固等方面提出了相应工程控制措施。
2026年09期 v.45;No.773 135-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 1952K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵立富;张传龙;
针对柴里煤矿27303轨联区域地质条件复杂、岩石硬度高、节理裂隙发育导致的破岩与支护难题，本研究通过理论分析与现场实践相结合的方法，创新性地提出了联合破岩与锚网喷锚索联合支护技术。联合破岩技术将激光、射流和刀具三种方式融合，实现了高效、精准破岩，破岩速度提高约80%，岩石破碎质量显著提升。本研究成果为复杂地质条件下的煤矿开采提供了有力的技术支持和经验借鉴。
2026年09期 v.45;No.773 139-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 1784K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 何征峰;
受高速公路沥青面层施工作业影响，预埋于道路结构内的分布式光纤存活率极低，研发有效的材料防护体系成为保障监测设备安全的核心课题。本研究选取玻纤硅胶片、硅胶片与橡胶片三类防护材料，通过开展室内隔温、刺破对比试验及现场实测，系统评估了材料的物理力学性能和实用性能。研究揭示：在模拟摊铺高温环境下，玻纤硅胶片试件表面温度峰值（70°C）及层间温差（20°C）均显著低于对照组；刺破试验中硅胶片在5mm/min加载速率下表现出最优延展性，极限位移达38mm。基于多指标综合评价，最终确立“玻纤硅胶片+硅胶片”的复合防护方案。该成果不仅提升了光纤光栅传感器在道路工程中的存活率，更为智慧高速公路的数字化监测体系构建提供了关键技术支撑。
2026年09期 v.45;No.773 142-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1861K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王旭;
针对城市高架桥梁预制箱梁简支变连续结构中传统桥面铺装易出现开裂、剥离、抗剪不足等病害的问题，本文结合UHPC（超高性能混凝土）材料的优异性能，开展预制箱梁桥面简支变连续UHPC铺装技术研究。以某城市快速路高架桥梁工程为依托，系统分析UHPC材料适配性优化、施工工艺创新及质量控制要点，通过原材料选型、配合比设计、简支变连续接头协同施工、精细化养护等关键技术措施，实现桥面铺装层与预制箱梁结构的有效协同。工程实践表明，该UHPC铺装层抗剪强度达10.2～11.3MPa，抗压强度超170MPa，显著提升了桥面抗裂性、耐久性及承载能力，解决了简支变连续接头处应力集中导致的铺装病害问题。研究成果为城市高架桥梁预制箱梁简支变连续结构的桥面铺装提供了技术参考，具有重要的工程应用价值。
2026年09期 v.45;No.773 145-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1941K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张桠;
构建“物理感知-特征提取-模型评估-决策映射”的状态评估理论框架，集成振动、温度、油液多源信息融合技术，建立模糊层次分析与BP神经网络量化模型，形成“主客观融合、虚实交互”的评估新范式。振动烈度超4.5mm/s时故障率达63%，温升超15℃后故障概率增加2.8倍，铁元素浓度达80ppm时轴承寿命缩短至35%。模型准确率92.7%，较单一指标提升19.7-24.7个百分点。建立三级预警与剩余寿命预测机制，推动维护模式向预测性转型。
2026年09期 v.45;No.773 149-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1974K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杜毅;
本研究旨在深入探讨大口径长距离泄水孔变径跟管钻进施工技术，以提升相关工程领域的施工效率与质量。通过文献研究、案例分析以及理论剖析等方法，对该技术的工艺流程、适应性与施工设备等方面展开全面研究。研究发现，变径跟管钻进施工技术能够有效应对不同地质条件，通过合理选择钻进参数、掌握变径与跟管技巧，可显著提高施工效率，确保工程质量。同时，该技术在成本与效益方面展现出明显优势，为实际工程应用提供了有力支持。本研究为优化大口径长距离泄水孔施工工艺、推动相关工程领域发展提供了重要参考。
2026年09期 v.45;No.773 153-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 1890K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵晨;
核电厂模拟机是培训操作人员、验证系统设计、进行故障诊断的主要工具。针对模拟机的传统手动测试和半自动化测试方法虽能在一定程度上满足早期需求，但在当前技术进步和安全标准提升的情况下，传统测试方法也开始暴露出许多局限性。对此，现代数字化工具和技术出现就为核电厂模拟机测试带来了新的优化机遇。本文从核电厂模拟机测试的现状、挑战出发，结合某核电厂案例来深入探讨数字化工具在模拟机测试中的具体集成和应用。
2026年09期 v.45;No.773 156-158页 [查看摘要][在线阅读][下载 1839K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]