- 王照;
在CPR1000机组的概率论安全分析中，对大破口失水事故的始发事件定义为等效破口直径为15cm至一回路主渠道双端剪切断裂的破口失水事故。划分的依据为等效直径超过15cm破口尺寸足够大，不需要高压安注来缓解。由于无法确认概率论安全分析意义上的大破口失水事故，是否需要控制棒来控制反应性，因此，文章采用热工水力分析系统程序，对等效破口直径在15cm以上的破口失水事故的反应性和功率进行了研究。研究结果显示，对于等效破口直径在15cm以上的失水事故，无需通过控制棒进行反应性控制，堆芯将因空泡效应自动停堆。
2026年10期 v.45;No.774 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 898K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李星宇;徐浩东;杨斯;朱建豪;唐宏;刘秀平;赵彩俊;
本研究从室外地面类型、地表条件和鞋底材质三个方面研究鞋底与地面间摩擦系数（COF），运用BM-Ⅲ摆式摩擦系数测定仪测量了48种条件下的COF，并对其进行分析。研究结果表明：鞋底材质、地面类型和地表条件均对COF具有显著的影响（p=0.000）。橡胶和牛筋鞋底具有较高的COF，显著地高于PVC鞋底的COF(p<0.05)；透水砖的COF显著地高于其他三种地面类型（p<0.05）；当有水或泥水附着时，摩擦系数会显著降低（p<0.05）。
2026年10期 v.45;No.774 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 810K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 胡能虎;韩红利;刘欣;姬鹏程;谢坤;
随着地下工程掘进和高耸建构筑物拆除的发展，封孔材料在保障工程结构稳定性、密封性及安全性方面有重要作用，由于传统黏土炮泥存在劳动强度大、填塞效率低等问题，故本研究以硫铝酸盐水泥熟料、生石灰和石膏为主要原料制备新型封孔材料，采用理论分析和室内试验相结合的方法对其力学性能展开研究，阐明了提高炮孔封堵质量改善爆破效果的机理，纵向对比量化分析了传统黏土炮泥与新型炮泥的力学性能，发现水灰比对封孔材料抗压强度的影响非常大，不同水灰比下养护时间越长，炮泥的抗压强度降低幅度越小，随养护时间延长炮泥的力学性能逐步趋于稳定，故降幅越来越小。新型材料炮泥的最大抗压强度为10.1MPa，最小抗压强度为1.76MPa，但都远大于传统黏土炮泥0.377MPa，分别为传统黏土炮泥抗压强度的26.79和4.67倍。研究结果对未来进一步优化材料配方和施工工艺，提高封孔效果和工程安全性有一定指导意义。
2026年10期 v.45;No.774 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 950K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴华达;茹汉钦;江诚;陈寅杰;张博;
在软土地层中赋存深厚承压水时，采用地连墙隔断整个承压水层不仅施工难度大，还成本高。本文以宁波古林地铁车站深基坑工程为依托，针对场地软土层厚、承压含水层发育且隔水层局部缺失的情况，提出并实施了非隔断式地连墙、坑外承压水降压井与双伺服支撑体系相结合的综合支护技术方案。通过对施工过程、监测结果及工程实施效果的分析表明，该技术组合在保证基坑稳定和施工安全的同时，有效控制了承压水影响和围护结构变形，减少了对周边环境的不利影响，在安全性、经济性和环境友好性方面均取得了较好效果，具有较高的工程应用价值和推广意义。
2026年10期 v.45;No.774 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1149K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张旭;俞晓东;余乐;
本文针对宁波市水库群东西线联通工程施工Ⅱ标段地质条件复杂、施工安全与质量控制难度大等问题，结合TBM技术、数字化技术、绿色施工等理论与方法，提出技术创新升级、施工材料与设备管理优化、质量管理体系强化等措施。通过引入大数据、人工智能等技术，研发新型支护与堵水技术，严格材料采购检验，更新维护施工设备，健全质量管理制度，工程质量显著提升，隧道平整度误差控制在±1厘米内，衬砌强度全部达标；施工效率大幅提高，TBM单月最高进尺1622米，工程提前4个半月贯通；成本有效控制，总成本降低约15%，实现了工程安全、高效、经济建设目标。
2026年10期 v.45;No.774 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1165K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗全锐;陈俊生;李千枝;
本文针对底框结构在地震作用下的抗震性能进行了深入研究，特别是探讨了偏心率对结构性能的影响。本文建立了不同偏心率的底框砌体结构数值模型，分析了偏心率变化对底框结构抗震关键参数的影响规律。研究发现，随着X向和Y向偏心率的增加，结构的X向和Y向最大层间位移角呈现增加的趋势，表明偏心率增加可能导致结构侧移风险增加。同时，偏心率的增加也倾向于增加相应的扭转位移比，但对层间刚度比的影响并不显著，这表明层间刚度比主要受转换层和转换层上层折算抗剪截面面积和混凝土剪变模量的影响。本文指出了未来研究的方向，包括对结构长期性能的研究、智能监测技术的应用、加固技术的优化以及规范和标准的完善。通过这些研究，期望能够进一步提升底框结构的抗震设计水平，减少地震灾害损失。
2026年10期 v.45;No.774 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1175K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 马春雨;梁尔奇;于伟;
在城市化加速推进的背景下，地下管线作为城市基础设施的关键要素，其竣工测量成果质量对城市建设与管理意义重大。但当下，地下管线竣工测量存在诸多问题，如数据准确性欠佳（平面位置偏移、高程数据有误）、完整性不足（管线遗漏、附属设施未测）以及测量精度未达标准等，削弱了城市规划与管理的可靠性。本文经案例分析，提出强化人员培训、校准仪器、优化方法及构建严格数据记录与审核制度等质控举措。实施后成效显著，为城市建设管理提供了可靠数据支撑。
2026年10期 v.45;No.774 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1147K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张鹏;
本研究依托斯里兰卡科伦坡JAYA集装箱码头扩建工程，围绕新建重力式方块码头与老旧高桩结构码头的衔接难题，开展结构对接与施工经济性分析，结合现场复杂地质条件，采用注浆加固、分层基床处理等方式提升衔接段稳定性。运用模块化结构预制与不中断运营施工技术，有效降低施工成本与对港口营运的干扰，研究表明，重力式方块码头在经济性、施工效率及结构匹配方面具备显著优势，为老旧码头升级改造与“一带一路”沿线港口建设提供技术支撑与工程示范。
2026年10期 v.45;No.774 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1202K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘封皇;
以某套拱加固的双曲拱桥为工程背景，结合桥梁加固后的运营状态及检测状况，此双曲拱桥主拱圈及拱上结构存在较多裂缝，说明桥梁加固过程中，施工质量存在缺陷，未达到预期加固效果；基于结构状态，构件有限元模型，开展荷载试验动、静载试验，并进行承载能力验算，结果表明此双曲拱桥不能满足设计要求，为后续双曲拱桥加固设计、施工及养护提供了一定参考意义。
2026年10期 v.45;No.774 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1288K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 崔璨;
核电项目工程造价与投资估算是核电厂建设过程中至关重要的一项工作。本文针对核电项目的工程造价和投资估算进行研究，通过对工程建设项目各阶段的成本进行分析和计算，估算项目总投资的结果。在经济性评价和财务评价的基础上，进一步探讨核电厂投资分析编制方法，为核电项目的投资决策提供了科学依据。
2026年10期 v.45;No.774 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1173K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 顾延勋;黄明磊;杨昆;陈勇;
在国家倡导的“双碳”目标驱动下，电力行业作为能源转型核心领域，面临着保供与降碳的双重任务，电碳协同成为达成此目标的关键路径。本文聚焦电碳计算平台的技术架构与应用方法，通过分析平台核心功能模块，提出了数据-计算-决策-管控全流程协同降碳管理体系，同时结合典型应用场景验证平台在机组优化调度、电网低碳运行、用户用能管控中的实用价值，为电力行业系统化降碳提供可落地的技术方案与管理范式。
2026年10期 v.45;No.774 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1267K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 珠力克;敖国峰;李程;
工程造价信息管理平台是工程造价管理的新手段，覆盖面广且功能强大的平台可以为造价管理工作提供极大的便利。本文从造价信息的采集、造价信息的加工、数据库及平台功能开发等方面对工程造价信息系统的构建进行了研究，论述了信息的采集方法及采集内容，提出了基于知识管理理论的信息加工方法，设计了工程造价信息系统的模型。
2026年10期 v.45;No.774 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1270K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 董恒敏;李韦文;耿丽娜;尹士;
本研究采用系统工程的视角和模型驱动、数据驱动的方法，从总体上设计了基于系统工程思想的资产经营管控体系的构建思路，从活动-主体-结构-需求的视角分析了资产经营管控的要素。在此基础上，以资产经营过程为基础支撑，以模型数据为主要工具，搭建航天产业资产经营总体架构，形成了资产经营管控的双线管控模型，展现系统工程视角下模型驱动的资产经营过程，并提出了航天产业资产经营发展的建议。
2026年10期 v.45;No.774 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1386K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 宋东方;
机电设备安装质量管控是工程建设的关键环节，直接影响设备运行效率与系统稳定性。科学的质量控制方法能够确保安装精度、材料性能及工艺标准符合设计要求。现代工程管理强调全过程监督，从材料验收、工序检验到调试运行的每个阶段都需建立标准化流程。通过引入信息化管理手段，实现质量数据的实时采集与分析，为决策提供可靠依据。规范的作业指导与严格的过程检查是保障安装质量的基础，需建立多层次的质量责任体系。
2026年10期 v.45;No.774 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1325K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李建洲;
针对城区老旧小区供水管网改造中地形适配性差、质量风险点多、水锤隐患预判不足等前期策划核心问题，以永川区中山路街道老旧小区供水管网及二次供水设备更新改造EPC项目为依托，构建“施工技术预控-质量风险防控-水锤源头防护”的前期技术体系。基于项目地形地质与工程设计条件，优化沟槽开挖、管道安装等关键工序技术参数，建立“测量-试验-过程追溯”全流程质量预控链，设计“水锤吸纳器+变频调控+管网优化”组合防护预案。融入价值树成本分析与行业横向对比，验证优化方案的成本效益优势，该体系可实现供水管网闭水试验预期合格率≥98%、水锤预期发生率≤1%、管网漏损率预期降低≥35%的目标，为同类未施工项目的前期技术策划与风险防控提供参考，对提升老旧小区管网改造工程前期决策科学性与技术可行性具有重要意义。
2026年10期 v.45;No.774 49-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1537K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李建军;
本文以衡阳幼儿师范高等专科学校建设项目一期为研究对象，分析建筑过程中遇到的难点及解决的办法，总结代建管理成功经验，为高质量建设政府投资项目提供有益参考。
2026年10期 v.45;No.774 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1389K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴晓娟;贾彩瑕;赵凌云;
本文基于区域异质性视角，以2016-2023年京津冀鲁晋A股上市公司为样本，实证检验企业社会责任对创新的影响。研究发现，该关系存在显著地区差异：在河北省呈现显著抑制效应，在京津地区影响不显著，在山东与山西则转为显著促进。这表明，区域制度与政策设计是调和二者关系的关键。研究结论为河北省推动企业社会责任从“合规成本”向“创新资本”的战略转变提供了经验借鉴与政策启示。
2026年10期 v.45;No.774 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1463K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 孙清亚;鹿冠华;
本文探讨了轨道联络巷掘进施工的技术研究与实践，旨在解决煤矿开采中轨道联络巷掘进施工面临的效率、质量和安全等问题。随着煤炭需求增长和开采规模扩大，轨道联络巷的建设成为提高运输效率和降低生产成本的关键。本文首先分析了地质条件和施工要求，然后通过实践案例分析，详细阐述了综掘技术和锚网索喷联合支护技术的应用。研究包括掘进方法选择、支护方案设计、施工效果评估等环节，并创新性地引入了自动控制技术，提高了掘进效率和安全性。研究结果表明，该技术方案显著提高了掘进效率，巷道成型质量和支护效果显著，施工进度提前完成，且安全状况良好。该研究为类似地质条件下的轨道联络巷掘进施工提供了重要参考和借鉴。
2026年10期 v.45;No.774 88-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1722K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赤磊;
为解决新型电力系统中新能源发电间歇性、波动性导致的电网频率/电压不稳定、弃风率高及应急供电中断等问题，本研究基于飞轮储能的快速响应与高效能量转换特性，提出飞轮储能系统集成应用方案。通过定制化系统设计、共直流母线集成方式，搭配基于实时监测与功率预测的智能控制策略，在电网频率调节、可再生能源并网及应急供电场景实施应用。结果表明，电网频率波动范围从±0.5Hz收窄至±0.1Hz内，风电场弃风率从15%降至5%以下，电压波动范围从±10%压缩至±5%，应急供电无缝切换达毫秒级。该技术实现了90%以上的能量转换效率，显著提升了电力系统稳定性、电能质量与新能源利用率，兼具技术优势与经济价值。
2026年10期 v.45;No.774 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1629K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李志琴;
本文以新建潍坊至宿迁高速铁路（江苏段）新沂跨京沪高速特大桥跨越黄墩河施工钢栈桥工程为背景，针对重载临时桥梁的设计与施工关键技术展开研究。通过工程实例分析，系统阐述了重载钢栈桥的结构设计方法、施工工艺及安全保障措施，重点探讨了贝雷桁架组合结构优化、钢管桩承载力计算与施工控制、重载条件下稳定性保障等关键技术。研究表明，采用321型单层上承式贝雷桁架结构配合φ630×10mm螺旋钢管桩基础的设计方案，通过严格的施工过程控制和全面的安全保障体系，可有效满足120t旋挖钻机等重型设备的通行需求。研究成果可为类似临时重载桥梁工程提供参考。
2026年10期 v.45;No.774 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 1736K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 江坤;
本文结合工程实例，详细介绍了高速公路隧道消防相关设计规范及其适用性、消防系统的选择、消防水量的确定、灭火系统的设计，并对消防给水管道布置的要点进行了总结。
2026年10期 v.45;No.774 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1710K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡冰清;胡阳;钱霞;嵇竞瑶;周静雯;胡靖童;陈庆;
混凝土是一类重要的混合土木工程材料，近年来，新型混凝土发展迅速在相应的工程应用场合得到广泛运用。纤维混凝土是一种由再生混凝土材料与二维或三维乱向分布的纤维按一定比例混合而成的复合材料。本文从掺加纤维混凝土力学性能、基于ABAQUS的性能分析和掺加纤维的工程应用等三个方面，对国内外的掺加纤维混凝土研究现状进行了分析。最后，提出了当前纤维混凝土发展面临的问题和未来改进的方向。
2026年10期 v.45;No.774 100-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1962K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张翰桐;
为解决传统大坝安全监控模型处理多重共线性及非线性预测精度不足的问题，本文提出PLS-BO-BiLSTM融合模型。先以偏最小二乘法（PLS）消除因子共线性构建位移模型，再用贝叶斯优化（BO）调参的双向长短时记忆网络（BiLSTM）补偿残差非线性误差。以WQX混凝土坝水平位移数据验证，结果显示该模型较单一PLS、BO-BiLSTM模型，预测均方误差更低、泛化能力更强，为大坝安全监控提供高精度方法。
2026年10期 v.45;No.774 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 1851K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 景建军;
本文以三百山隧道为依托，开展了聚能光面爆破施工技术应用研究。通过将新型聚能管罩应用于隧道爆破周边眼，实施不耦合间隔装药，优化炮孔布置、装药结构及工艺流程，实现能量定向切削爆破，隧道超欠挖得到控制。工程实践表明，相较于传统方法，聚能爆破技术在Ⅱ、Ⅲ级围岩中能显著提升光爆效果，能保证隧道开挖面的平整度，提高施工效率与经济效益，具有重要的推广价值。
2026年10期 v.45;No.774 107-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1905K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高赞;
本文结合当下我国城镇化进入中后期，各地城市更新全面深入推进的行业大背景，分别介绍了碳纤维布加固法、增大截面加固法、外包钢加固法、外加预应力加固法和混凝土置换加固法等老旧建筑结构加固技术的工作原理、技术特点和适用场景。同时系统介绍了各项加固技术工艺流程，分析了常用各项加固技术主要操作要点。最后，本文展望了老旧建筑结构加固技术随着城市更新全面推进的应用发展前景。
2026年10期 v.45;No.774 111-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 1760K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭阁阁;孙文杰;王晓安;师艺元;俞平桥;
针对高地震烈度区大跨径门式刚构桥墩的抗震需求，本文以某实际桥梁工程为背景，探讨了采用摩擦摆减隔震支座的设计关键技术。通过建立桩-土相互作用的桥梁空间有限元模型，并采用非线性时程分析法，对E2地震作用下的结构响应进行了详细计算。分析了墩柱、桩基在最不利荷载工况下的内力及抗震承载力，并验算了减隔震支座的最大位移。结果表明，在高烈度（地震动峰值加速度0.4g）条件下，通过合理的摩擦摆支座参数设计，能有效延长结构周期、耗散地震能量，使墩柱与桩基的内力响应控制在允许范围内，且支座位移满足设计要求，验证了摩擦摆支座在高烈度区大跨门架墩桥梁中应用的可行性与有效性，为同类桥梁的抗震设计提供了理论依据与工程参考。
2026年10期 v.45;No.774 115-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 1956K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 江巍;
鲁湛特大桥采用（49.82+80+48）m连续梁跨越湛河区沙河，连续梁主墩承台位于主河道内，地层为粗圆砾土、中砂，透水性强，土压力大，承台处实际水深约9.6m，河床至承台底约6.6m，基坑深度达16.2m，主墩承台原设计采用双壁钢围堰施工。通过对各围堰类型反复研究对比，结合本工程实际特点，本连续梁主墩承台采用锁口钢管桩围堰逆作法施工。锁口钢管桩围堰逆作法施工顺序首先提前将重点受力圈梁内支撑拼装吊放到位，再拼装顶层圈梁并插打钢管桩至合龙，最后开挖封底后逐层抽水并安装中间圈梁内支撑。施工过程中通过对钢管桩插打、圈梁内支撑拼装吊放、开挖封底、围堰堵漏及受力转换等重点工序进行控制，有效保证了围堰施工质量及安全。
2026年10期 v.45;No.774 119-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 2045K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李辉;
针对宜兴铁路长岗岭隧道2#斜井工区正洞大里程段在施工过程中出现的掉块坍塌问题，结合现场地质条件与施工实际情况，系统阐述了坍塌段的地质特征、变形机理及应急处置措施。通过反压回填、喷混凝土封闭、泵送混凝土回填空腔、注浆小导管支护等综合技术手段，实现了坍塌体的快速稳定与安全掘进。监测数据显示，处置后围岩变形速率控制在1mm/d以内，后续掘进未发生二次灾害，确保了隧道安全贯通。本文总结了该段隧道施工中的关键技术与管理经验，为类似地质条件下的隧道工程施工提供参考。
2026年10期 v.45;No.774 123-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1900K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 钱钦钊;
为探究高墩大跨门架墩结构的受力特性及其关键设计参数的影响，本文基于有限元方法，系统分析了墩高、墩柱-盖梁线刚度比及基础刚度对结构内力的影响规律。结果表明：墩高增大会降低整体刚度，显著增强风荷载效应，使其取代恒载成为墩底等关键截面的控制因素；墩柱-盖梁刚度比的变化可规律性地引起节点弯矩重分配，影响多种荷载下的内力分布；基础刚度对墩底弯矩影响显著，而对上部构件影响微弱。基于此，建议在高墩门架墩设计中重点考虑风荷载的主导作用，合理选取墩柱-盖梁刚度比以优化内力，并采用1.5倍基础刚度对墩底截面进行偏安全验算，以兼顾结构安全性与经济性。
2026年10期 v.45;No.774 127-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1984K] [下载次数：0 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王莹;
本文以我国东南沿海480兆瓦海上风电场为研究对象，聚焦其全直流并网实施中的设备兼容性、电磁干扰及控制策略优化三大难题。基于混合式拓扑结构理论与MMC技术，采用智能控制算法，通过制定统一接口标准与通信协议、增设屏蔽滤波装置、优化设备布局布线及动态调整控制策略等措施，构建了含集中式直流汇集站与分布式直流微网的并网系统。项目实施后，输电损耗降至5%-7%，较传统技术降低15%-20%；电压波动控制在±3%以内，动态响应时间缩短至200-300毫秒，设备故障率降低30%-40%，年减排二氧化碳120-150万吨，投资回收期10-12年，实现了技术、经济与环境效益的协同提升。
2026年10期 v.45;No.774 132-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 1786K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 冯丽君;
城市化密集发展的今天，城市轨道交通系统成为一个城市发展的风向标，为了更好地服务城市群体交通压力，城市轨道交通纵横穿梭在城市居民、科研、商业密集区，其减震降噪随城市化发展日新月异，橡胶弹簧浮置板道床应运而生，而橡胶弹簧浮置板道床隔振器脱空、受力不均严重影响减振降噪效果和使用寿命。本文以宁波市轨道交通6号线橡胶弹簧浮置板道床为例，探讨了城市轨道交通橡胶弹簧浮置板道床施工工艺，螺杆顶升精度控制，隔振器脱空、受力不均检测及调整等相关内容，结合实践分析，成果论证，为后续同类型施工提供参考。
2026年10期 v.45;No.774 135-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 1809K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 肖波;石向轲;李祝军;张涛;陈生怀;李鹏飞;严荆;王文科;
极高温高压井生产过程中，热膨胀导致完井管柱受力复杂，易引发管柱的严重屈曲及疲劳损伤，大大影响服役寿命，可能造成环空异常带压等问题。因此，文章基于弹塑性力学理论，建立了管柱受力有限元模型，开展全工况下的屈曲与振动疲劳耦合分析，评估了伸缩管、预应力及扶正器等措施对缓解管柱屈曲的效果。结果表明，通过添加镍基油管扶正器，可将集中的压缩载荷重新分布，显著减缓管柱屈曲；并在此基础上优化扶正器添加频率，明显降低碰撞频率和碰撞应力超20%，管柱安全系数提高7%～15%，形成极高温高压气井管柱安全控制技术，保障生产过程中管柱安全及完整性，可有效保障管柱20年长寿命周期安全。
2026年10期 v.45;No.774 138-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 2225K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张晓培;刘春群;朱名强;
本研究针对小规模搭架式作物种植中农药喷洒劳动强度大、效率低的问题，设计了一款基于QT的智能喷药机器人。该机器人以STM32单片机为控制核心，能够采集并显示农药余量及机器人运行速度信息，利用MPU6050模块监测机器人药箱的姿态，实现农药箱的自动调整。此外，采用ZigBee无线通信技术，实现了上位机对机器人的远程控制，如机器人的运动和喷药等功能。本设计有助于降低劳动强度、提升作业效率并减少人工接触农药的风险，为小规模搭架式农业自动化提供了可行方案。
2026年10期 v.45;No.774 143-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 1847K] [下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邹佳宇;景小键;曾诚;肖杨;罗华兵;
针对倾角约30°倾斜中厚煤层沿空留巷围岩大变形问题，以松河煤矿130306工作面为工程背景，结合室内岩石力学试验获取围岩参数，采用PFC数值模拟开展不同切顶高度的对比分析，并在现场进行不同卸压孔间距方案的工业性试验；通过留巷表面移近量监测与观测孔破坏特征评价预裂弱化带形成效果。结果表明：留巷变形随工作面推进呈先快速增长后趋于稳定；切顶高度由10m增至12m时变形控制改善最为显著，进一步增至14m后改善幅度有限，推荐切顶高度为12m；孔间距减小可增强预裂弱化带连续性，综合成孔质量与施工适应性，推荐孔间距为0.3m。工程应用表明，采用推荐参数后顶板下沉由128mm降至72mm，两帮移近量由79mm降至51mm，锚索受力降低21.6%，顶底板移近量降低约43.8%，留巷稳定性得到有效改善。
2026年10期 v.45;No.774 146-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 1870K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈栋;
本研究针对地下水位上升与地表加卸载耦合作用引发的隧道上浮问题，结合哈尔滨某地铁区间工程案例，通过实测数据与数值模拟揭示了地下水位变化与地表荷载交互影响的机制。基于MIDAS/GTS建立三维数值模型，量化不同卸荷比与加荷比下隧道竖向变形规律。研究结果表明：地下水位上升6.5m可导致隧道初始上浮量达2.08mm；叠加地表卸荷作用后，隧道最大隆起量增至12.2mm。研究结论可为类似工程抗浮设计与施工优化提供理论支撑。
2026年10期 v.45;No.774 149-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 2072K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]