- 黄江红;王杰;李秀婷;何智超;侯杰;
在大数据时代，高速公路建设项目变得更为复杂，涉及多主体的协同合作成为关键。本研究提出了一种基于多主体协同的进度管理模型，结合大数据技术，实现项目进度数据的全面采集与整合。该模型通过建立数据共享平台，促进各主体间信息的交流与共享，从而提高项目管理效率。利用大数据分析方法，对项目进度进行深入挖掘，识别潜在风险与瓶颈，为决策者提供科学决策依据。此外，本研究还探讨了多主体协同在项目进度管理中的应用，强调合作与协作的重要性，推动项目各方更加紧密地协同工作，共同推进项目进展。通过实例验证，该模型在高速公路建设项目进度管理中取得了显著成果，为行业提供了有益的经验与借鉴。
2024年01期 v.43;No.693 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K] [下载次数：367 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：2 ] - 李华东;魏川;杨泞溪;
随着城镇化的不断推进，高铁的新时代也随之来临，当下旅客的出行需求发生了较大的改变，通过降低时间成本和提升交通舒适性改变了旅游消费行为和旅游流空间扩散方向，从而在区域旅游经济发展过程中扮演重要角色。本文将利用2015-2022年四川省成渝高铁通车后和城市旅游面板的数据，运用SPSS25软件实证分析高铁对四川省旅游经济发展的作用，为促进当地区域的经济高质量发展，相关部门和旅游企业应该从交通设施当地特色产业等方面采取措施吸引更多外来游客。
2024年01期 v.43;No.693 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数：465 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 曾继辉;何峰;
本项目探究的是W市高速公路改扩建工程，具体建设内容为新修建桥梁，匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理，探究该工程施工阶段风险因素之间的关系，通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解，将风险源按人员风险、材料机械设备风险、技术风险、环境风险及管理风险进行分类，再经过RBM风险矩阵的耦合后列举出风险清单。风险评估阶段采取DEMATEL-ISM两种方法模型联用进行风险因素关系的研究，得出影响度、中心度、原因度等指标，分析该项目中各风险因素之间的关系。得出施工质量缺陷、机械设备损坏或故障、施工现场管理不当等要素是W市高速工路改扩建项目中最核心的风险因素。
2024年01期 v.43;No.693 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K] [下载次数：260 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 李伟;
本文立足于工程实践，结合爱尚里工程住宅楼工程项目的主要施工难点，通过对混凝土原材料的最佳选材，进行了最佳的配合比，选取了适合一次整体浇筑的混凝土原材料和配合比，并对混凝土浇筑设备和混凝土运输车的数量和运输的时间进行了分析计算，得到了较为合理的大体积混凝土无缝技术施工方案。
2024年01期 v.43;No.693 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 桑兴旭;肖维;杨松林;
沅水流域水电站工程安全监测工作存在监测项目多样、测点数量多且分布离散等特点，大多仍采取人工监测为主的方式，不仅效率低、劳动强度大且难以满足数据可靠性的要求。文章针对沅水干流6座采取人工测量方式的水电站，选取三板溪水电站和挂治水电站提出两种典型外部变形监测自动化方案，旨在为安全监测自动化系统在水利水电和其他行业工程的应用提供参考。
2024年01期 v.43;No.693 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 247K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈思艳;
农村公路关系着乡村振兴的全面实施，需要进一步提高农村公路养护管理工作的智慧化水平。在分析我国智慧公路路网体系发展布局的基础上，明确当前智慧公路发展阶段的工作重心，结合昭通市农村公路管理养护工作实践，探讨从架构体系的制定角度，打造适合昭通市的农村公路智慧管理养护体系，提升昭通市农村公路智慧管理养护水平。该体系分为数据处理层、网络通信层、业务管理层，由数据驱动养护决策的制定，通过集成各类传感器技术、信息技术与人工智能算法，进行农村公路损害分析，并实施分类养护决策方案，再以数据进行养护评估，形成整个农村公路养护业务的闭环式管理。
2024年01期 v.43;No.693 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 应国德;项晓宇;朱逸芝;孙亮;
标准实施是标准价值体现的关键环节，技术标准实施评价则是规范公司标准化工作流程的重要组成部分。如何在新形式下确保技术标准得到有效的宣贯执行、科学的监督评价，对于提升公司基础管理工作水平，有效支撑公司规范体系建设至关重要。国网台州供电公司坚持“统一组织、分级实施、持续提升”的原则，通过推行PDCA管理模式，建立一体化运行机制，实行“分层、分区”的网状管理架构，并结合“五星班组”建设、技术标准专题网站等形式，全面实现了技术标准实施评价的全过程管控，切实提升了技术标准的执行效果和质量，使得公司实际业务工作始终和集团总部的规划部署、标准规范保持高度统一。
2024年01期 v.43;No.693 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张乐;
我国目前已进入高铁时代，空间距离逐渐被时间距离所代替成为影响物流业的关键因素。中部地区各城市的模型兴建和网络化布局，削弱了生产要素流动的空间壁垒，使得其能够在更广的范围进行资源要素优化配置，本文利用2008-2019年中部地区80个城市的高铁开通数据，构建PSM-DID模型分析我国中部地区高铁网络对物流业集聚的影响，研究表明：(1)高铁开通对物流业集聚的影响具有滞后性，初期对物流业集聚的影响并不显著。(2)随着中部地区高铁网络建设的逐步完善，高铁对物流业集聚呈现出明显的促进作用。
2024年01期 v.43;No.693 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数：173 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 杨文涌;张族炎;姜舒怀;
本文以某场馆工程建设实例，介绍了在EPC项目管理过程中，智慧工地技术在现场监控，人员、物资、设备、质量进度管理及BIM应用六大功能模块中的思路与应用，以供相关项目探索参考。
2024年01期 v.43;No.693 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 363K] [下载次数：177 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 鲁罗兰;
在高质量发展的新时代，数字经济已经逐渐成为推动社会经济发展的强大驱动力，数字经济与制造业深度融合是当前佛山市制造业高质量发展的重要发力点。本研究基于产业融合理论，对数制融合的影响因素和融合阶段进行了分析，构建了数字经济与制造业融合演化模型，再基于该模型，结合佛山市的实际，对佛山市数实融合所处的阶段进行了界定。最后得出结论：佛山市数制融合在行业层面和行业内部的发展存在不均衡的现象，政府应从资金、人才、技术、政策等方面着手推进佛山市新兴产业和小微企业的数制融合进程。
2024年01期 v.43;No.693 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K] [下载次数：324 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 阮祥;
本文以某污水处理厂项目为例，介绍了项目的投资模式及单价构成，并对投资决策阶段与实际阶段进行实际对比分析，通过分析得出投资边界条件变化，尤其是总投资增加导致项目财务内部收益率降低。最后通过对污水处理费计算公式进行调整，计算出的内部收益率满足投资决策阶段项目的内部收益率。本研究得出的公式可作为污水服务费价格调整的参考依据。
2024年01期 v.43;No.693 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李宾;
中铁三局承建的汕汕高铁新建平公山隧道近距斜跨既有厦深铁路屏峰山隧道，新建隧道与既有隧道成15°8′斜交，结构净距为16.545 m。中铁三局二公司通过研究新建高铁隧道施工开挖效应和爆破振动对即有高铁隧道的影响，采取了合理的施工控制措施，保证了既有高铁隧道安全运营，在保证新建隧道施工质量的情况下，改善了施工效率，提高了施工进度，开创了新工艺和新技术，为近接工程施工积累了新的经验。
2024年01期 v.43;No.693 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王磊;王晓颖;武滨洋;
随着气候变化不断挑战人类安全，加强对气候变化的影响与对策研究，为提升城市安全，筑牢生命保卫线提供了重要理论基础。目前，对于气候变化与城市建设的研究尚处在探索阶段，本文建立了气候变化对城市建设的影响与应对策略研究路径。同时，以沈阳为例，对暴雨、雪、高温天气进行深入分析，评估每类天气的特征与灾害风险，最后从优化城市空间布局，保护自然环境与完善基础设施建设，加强灾害应对能力两方面提出城市建设的应对策略。通过本研究，希望为如何加强气候变化应对能力，提升城市安全韧性水平提供一定借鉴意义。
2024年01期 v.43;No.693 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [下载次数：355 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 游丹;蔡乙萍;冯成伟;
土地绿色利用是实现经济高质量发展与生态环境协调的关键发力点之一。利用非期望产出超效率SBM模型与Malmquist指数模型对2007-2021年长江经济带土地绿色利用效率进行测度，研究发现：2007-2021年长江经济带效率波动平缓，均值为0.81，总体呈上升趋势，区域呈“下游>中游>上游”局面；样本期内，长江经济带效率平均提高了9.6%，中游地区效率提升明显，湖北省增长幅度最高，贵州省较低。应实施地区土地利用差异化管理，增强区域间协作，实现各区域优势互补。
2024年01期 v.43;No.693 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K] [下载次数：352 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张娜娜;
在当今快速变化的市场环境中，企业需要更加准确和及时的市场情报和数据分析以支持他们的决策过程。本文以一个具体的实践案例为基础，探讨了市场调查和数据分析在优化企业决策中的重要作用，以及如何通过这些工具来提高生产技术、改善营销策略和管理模式，最终提高企业的经营效益并降低成本。
2024年01期 v.43;No.693 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 88K] [下载次数：613 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王佳琦;
本研究旨在探讨配电网目标网架实施策略下的电力质量管理优化方法，并通过应用实例展示其潜在价值。首先，文章介绍了配电网目标网架的定义、特点以及主要实施策略，突出了其在电力分配中的优势。随后，分析了当前电力质量管理方法存在的局限性，并探讨了目标网架实施策略下电力质量管理所面临的挑战。接着，文章详细讨论了电力质量管理的优化方法，包括数据驱动的电力质量预测、监控与控制策略，以及电力质量问题的故障定位与诊断技术。最后，通过实际应用案例，展示了目标网架实施策略下的电力质量管理的优化成果。本研究为电力行业提供了有力的参考，以改善电力质量管理和提高配电网的效率与可靠性。
2024年01期 v.43;No.693 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 268K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴兴明;王光书;赵洋;曹鹏;宾航;王康;
本文介绍了为解决速率陀螺仪电机壳盖生产“瓶颈”问题，而建立的电机壳盖加工单元的建立过程和实践情况。同时，本文从解决管理瓶颈的角度，研究了如何构建符合自身需求的数控加工单元管控模式，从而提高数控单元的整体管理水平，实现数控专业化发展新突破。同时，重点对电机壳盖的生产特点、单元建设、工艺质量管控、技术总结等几个方面进行了详细介绍。
2024年01期 v.43;No.693 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 李永;
本文通过对已有文献的研究，明确了城市综合管廊项目的参与主体，构建了收费影响因素结构图，在此基础上建立了城市地下综合管廊项目收费定价模型，并以成都市城市地下综合管廊项目案例验证了模型的可操作性。
2024年01期 v.43;No.693 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 689K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张盛;
本文以智慧城市建设作为准自然实验，利用多时点差分模型考察了新型基础设施建设对企业ESG表现的影响。研究表明，智慧城市建设对企业ESG表现提升具有显著的促进作用，且该作用通过促进企业创新与数字化转型实现；异质性分析表明，在国有企业，高新技术行业与非重污染企业，智慧城市建设对企业ESG表现提升的促进作用更明显。本文的研究为我国更好地利用新型基础设施建设，促进企业绿色发展，实现经济效益与绿色效益的提升提供了理论证据。
2024年01期 v.43;No.693 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K] [下载次数：569 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 田卫堂;王雄宾;张子元;
选取河北山地典型树种油松、侧柏、刺槐、华北落叶松、栓皮栎等5个树种，选用母质、海拔、坡向、坡度、质地、土层厚度等7个立地因子数据，进行广义方差分析，得到各因子的得分和立地指数模型及立地因子的作用强度系数，分析结果表明坡向、土层厚度是河北山地植被生态修复的制约性因素。
2024年01期 v.43;No.693 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张永辉;
为有效评估装配式建筑施工风险并采取针对性的控制措施保障施工安全，通过借助模糊贝叶斯网络的反向诊断，确定关键风险因素；构建考虑风险相关性的多目标优化模型，并采用非支配排序遗传算法求解模型。以济南市某装配式建筑项目案例验证方法的合理性，结果表明，项目决策者可以在考虑风险相关性的前提下，根据相应的优化结果给出符合要求的控制措施，为装配式建筑施工风险管理提供了参考与借鉴。
2024年01期 v.43;No.693 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 531K] [下载次数：297 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
- 曹树森;
本文结合台州市某地铁工程实例，采用FLAC3D有限差分软件和现场监测相结合的方法，对地铁车站基坑围护墙体的水平变形特性进行了分析。在各种工况下围护墙体水平位移均呈“弓”型分布，随开挖深度增加墙体最大水平位移逐渐增加，最大水平位移深度也随之增加。土体具有蠕变特性，围护墙体的水平变形具有明显的时间效应。基坑底部土体的最优加固深度为6m，当加固深度小于6m时，加固深度增加，可以减小围护墙体的水平位移，当加固深度大于6m时，加固深度增加对围护墙体水平位移影响不明显。
2024年01期 v.43;No.693 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 秦飞;
荷载试验作为桥梁交工验收的必要手段，可有效评价桥梁结构的整体受力性能、桥梁结构设计是否合理、桥梁施工质量情况、桥梁结构承载能力等，并为桥梁运营阶段的维修、养护和管理提供原始数据。本文通过对某公路实际桥梁预制的2片20m跨径预应力混凝土小箱梁进行单梁静载试验，现场测得2片小箱梁关键截面的挠度、应力数据以及裂缝发展情况，并结合相关标准规范，验证了现场预制的2片20m跨径预应力混凝土小箱梁的受力性能满足设计要求，进而判断桥梁结构刚度、裂缝、强度等指标满足规范要求，研究成果可为同类工程提供参考和借鉴。
2024年01期 v.43;No.693 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 167K] [下载次数：241 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 高超;
西渝高铁合川东隧道长距离通过盐溶角砾岩，泥质胶结，遇水易软化，块石夹土，孤石含量大，围岩稳定性差，开挖支护安全风险高、施工工效低，隧底受施工扰动及地下水影响大，存在运营期结构安全风险。采取有效的开挖支护和基底处理措施对隧道施工安全和工期至关重要。文章从多种支护方式、隧底换填注浆、系统锚杆支护等方面试验对比分析，形成了一套成熟的铁路隧道盐溶角砾岩地质支护加固施工体系，为类似不良地质施工提供借鉴参考。
2024年01期 v.43;No.693 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 强科东;
喷灌是把由水泵加压或自然落差形成的有压水通过压力管道送到田间，再经喷头喷射到空中，形成细小水滴，均匀地洒落在农田，达到灌溉的目的。一般说来，其明显的优点是灌水均匀，少占耕地，节省人力，对地形的适应性强。
2024年01期 v.43;No.693 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K] [下载次数：316 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王莹莹;
基于PCB工艺设计了一款K波段在片天线，天线满足的性能指标：阻抗带宽（|S11|≤-10dB）≥15%，带内最大增益≥12dBi,3dB增益带宽≥10%，副瓣电平抑制≥13dB。提出的在片天线采用单层PCB工艺将基于CPW的馈电端口、基于微带传输线的馈电网络和基于贴片的微带寄生辐射单元集成在一起，具有集成度高、低剖面和低成本的优点，可以被广泛应用于无线局域网通信。
2024年01期 v.43;No.693 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 330K] [下载次数：213 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 白勇;
随着铁路建设的持续进行，对土地资源的占用日趋明显。为减少大型公共设施对土地资源的占用，大型高架车站在铁路建设中的使用越来越广泛，并带来了显著的经济效益和社会效益。根据站场规模的不同，进出站设置的道岔连续梁的规模设计不同。由于各地施工条件的差异，所采取的施工方法也存在一定的区别。本文从道岔连续梁施工中的关键工序着手，结合现场实际情况，对永清南站高架站特大桥道岔连续梁施工过程中的关键工序如基地处理、支架搭设、模板安装、钢筋安装、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等展开论述，为今后类似桥梁的施工提供一点借鉴。
2024年01期 v.43;No.693 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 刘杰;
本文对盘扣式支架在高大模板支撑体系中的应用进行了深入研究，详细探讨了其施工工艺、优势及效果。通过其在重庆地铁金鳌寺车辆段运用库高支模中的运用实践，对其运用技术和加固安全措施进行了探索和总结。实践表明，盘扣式支架具有较高的稳定性和安全性，能够显著提升高大模板支撑体系的承载能力。同时，其简单易行的安装和拆卸方式大大缩短了施工周期，提高了施工效率。因此，盘扣式支架在高大模板支撑体系中具有广泛的应用前景。
2024年01期 v.43;No.693 86-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 303K] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 秦乾舜;
随着城市发展和工程技术的进步，越来越多的新技术被应用于城市地下空间开发。本文以地下停车库项目超大直径竖井掘进设备井内拆解回收施工为基础，通过筹划现场空间，合理安排拆机顺序，加强质量控制要点，以达到提高施工效率、节约工期的目的。并通过实际施工验证了该技术的正确性，为今后相关超大直径竖井掘进设备拆机回收的实施，提供了可行性的参考。
2024年01期 v.43;No.693 89-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 597K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 韦渊文;
以渠江特大斜拉桥双肢薄壁墩0#块托架预压施工为研究背景，设计并提出了一种M型反力架，并采用Midas Civil建立有限元模型，对预压施工过程中M型反力架的受力和变形进行计算分析。研究表明，预压荷载作用下M型反力架的受力和变形均满足设计要求，表明该型反力架可有效保障双肢薄壁墩0#块托架预压施工的顺利进行。同时，有限元数值计算可有效应用于相关预压施工的反力架设计中。
2024年01期 v.43;No.693 94-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
- 毛国龙;张亚秋;赵海茹;
停车场指引系统是智能交通、乃至智慧城市的一个重要组成部分。最优泊车路径规划的目的是为了帮助驾驶员快速找到一条最适合他们的停车路径，基本假设为从停车场入口到某特定泊车位行驶的最短路径即为泊车的最优（快速）路径。本论文以停车场的空闲车位为规划对象，基于Dijkstra算法以距离出口和电梯口的距离最近为目标进行路径规划。实验结果表明，规划的路径合理有效，能够减少车主泊车时盲目巡航造成的问题。
2024年01期 v.43;No.693 97-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：639 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 吴亚楠;潘振华;
为增加生产线工程工具间的互操作性，提高工程效率，实现生产系统工程所有相关信息覆盖。引入Automation ML数据交换格式作为数据交换的解决方案，基于工业4.0提出生产线数字孪生架构模型，定义生产线行为模型，对基于PLCopen XML的IML逻辑语言建模方法和规则进行了研究，同时将生产工程中所包含的设备信息、不同设备间的控制数据和产品的相关参数实现多源数据的无损交换集成。最后，以自行车智能工厂中智能装配OP60站龙头装配为例，验证针对生产线系统混合异构开发工具间多领域数据交换，实现工程活动中相关信息全覆盖。
2024年01期 v.43;No.693 100-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 韩桂粤;
水土流失是导致河流域土壤退化的主要因素。红层荒漠是中国东南部湿润气候条件下强烈风化作用和水力侵蚀作用形成的一种独特沟壑地貌，其水土流失的治理和保护对红层荒漠的长期可持续发展至关重要。本研究以具有代表性的红层地区某盆地为研究对象，将高分卫星图像应用于RUSLE模型，分析了水土流失治理前后的土壤侵蚀模数。结果显示，降雨侵蚀力因子的计算值范围为2155.78至2962.39MJ·mm·ha~(-1)·ha~(-1)·yr~(-1),2021年和2023年的平均值分别为2216.70和2680.76MJ·mm·ha~(-1)·ha~(-1)·yr~(-1)，主要在春季和夏季。研究显示，与2021年相比，2023年的总体降雨侵蚀力更高。整个研究区域的土壤以沙土为主，沙粒占所有地点的50%以上。在红床沙漠中，沙粒所占比例超过85%，表明土壤颗粒之间的内聚能力较低。因此，土壤呈现出颗粒粗、粘性差、结构松散等特点。
2024年01期 v.43;No.693 104-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 390K] [下载次数：242 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 赵鹏;曾武新;
由于传统地质灾害隐患监测方法主要依托于人工布设监测网点的手段，受人为因素影响严重，无法保证监测数据的准确性，提出基于遥感技术的高速公路地质灾害隐患动态监测方法。以邢汾高速公路部分区域作为研究区，基于遥感技术采集高速公路的SAR数据，经过影像配准与相位解缠等步骤的预处理后，提取出形变区隐患点的关键形变特征参数，将提取的形变参数和预设阈值对比，评估形变区隐患点的危险性等级，完成高速公路地质灾害隐患的动态监测。结果表明，研究区的形变速率监测数据与实际数据之间误差仅1.58mm/year，满足高速公路地质灾害隐患的高精度动态监测需求。
2024年01期 v.43;No.693 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 594K] [下载次数：288 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 陆成伟;欧阳雨洁;张胜军;郝艳玲;王传坤;
采用GO作为空穴传输层，利用SCAPS-1D软件研究了FTO/TiO2/CH3NH3GeI3/IDL/GO/Al结构的钙钛矿太阳能电池的性能。该器件的性能受CH3NH3GeI3/GO界面缺陷、CH3NH3GeI3介电常数等因素的影响。
2024年01期 v.43;No.693 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K] [下载次数：238 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周大凯;
纳雍-滥坝地区地质灾害频发，作者运用RapidEye遥感影像图（分辨率5m）进行了解译，其解译结果通过野外验证，准确率达95%以上。
2024年01期 v.43;No.693 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 550K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李磊磊;孙希文;赵二卫;喻齐伟;
针对现有烟叶烘烤控制器在烟叶烘烤中出现如鼓风机损坏、燃料耗尽或燃烧机熄火等原因引起烤房内大幅掉温时，由于目标湿球温度保持不变，不能启动排湿功能，导致烟叶烤坏，出现烟叶挂灰等情况的问题，论文在现有烟叶控制器功能基础上增加干湿联动功能，在烤房内掉温时，及时排湿，避免烤坏烟叶，提高烟叶烘烤的可靠性和安全性。
2024年01期 v.43;No.693 116-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王少卿;许立;杜丽辉;
地下续墙是深基坑常用的支护结构，但对于开挖深度较大的地铁站深基坑而言，在墙后土压力等的综合作用下，连续墙常常会发生变形过大或开裂的工程事故。通过地连墙开裂分析能有效避免在墙-土耦合作用下，同类型的基坑只有地表一道支撑的情况出现地下连续墙开裂甚至基坑倾覆的险情。论文以厦门市轨道交通2号线马銮西站基坑为工程背景，考虑连续墙和墙后的土体的耦合作用，模拟了开挖过程中地下连续墙的变形和应力发展规律，计算了墙土混凝土的损伤因子，分析墙体开裂的原因。模拟结果与现场实测数据吻合，研究结果可为类似工程提供借鉴。
2024年01期 v.43;No.693 119-121页 [查看摘要][在线阅读][下载 377K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄图杰;曾云峰;王鑫;潘富远;
文章以钦州市灵山县某段在建高速公路为工程实例，通过对花岗岩球形风化体分布特点的路基石方段开挖比选不同的爆破施工工艺，然后采用液压劈裂静态爆破施工工艺进行应用研究，并对其设计了施工参数，最后通过现场施工验证了液压劈裂静态爆破施工工艺的合理性。
2024年01期 v.43;No.693 122-124页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 池现;
控制变形是高速铁路路基设计施工的关键。采用各种不同路基结构形式的首要目的是为高速线路提供一个平顺、均匀和稳定的轨下基础。路基是整个线路结构中最薄弱、最不稳定的环节，是轨道变形的主要来源。在长期受自然环境及荷载重复作用下，路基本体细颗粒流失及基底空隙增大，造成土体压缩沉降变形，轨道不均匀下沉，针对某高速铁路路基采取排桩及高桩板结构等加固措施，有效防止了高铁路基在运营期的沉降及位移变形，保证了线路的运营安全。
2024年01期 v.43;No.693 125-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 李晨波;张小涛;曲家忻;
随着技术的快速发展，区块链技术已成为建筑工程项目管理的新趋势，为传统管理模式带来深刻变革。本文通过某公司的建筑工程项目管理论述区块链的应用。同时，也以此实例对区块链技术的核心原理进行解释。此案例说明区块链提供了一个去中心化、不可篡改的数据存储环境，保障了数据的透明性和安全性，也保证专人操作的机密性，确保数据和信息安全。结合智能合约，质量与进度管理，极大提高了办事效率。
2024年01期 v.43;No.693 128-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K] [下载次数：354 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 谢升;刘银初;王胜亮;陈可金;杨松松;
烘丝入口水分是卷烟制丝生产中的关键衔接水分控制点，其稳定性反映了制丝前段对水分的控制能力，并且会直接影响制丝后段对成品烟丝的水分控制效果。大量的实践表明，环境温湿度对烟叶水分的控制有着显著影响，因此，为了稳定烘丝入口水分，本文利用多元回归分析方法，建立环境温湿度影响下，二次加料出口水分与烘丝入口水分的关系模型，并通过模型转换与求解，最终达到给定烘丝入口水分，输出相应加料出口水分设定值用于指导生产的目的。经过生产验证，最终烘丝入口水分预测偏差为0.04%，有效提高了批间烘丝入口水分控制的稳定性。
2024年01期 v.43;No.693 131-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 李昊宸;
本论文基于Python开发了一个木材加工行业粉尘爆炸风险评估系统。首先对木材加工行业和粉尘爆炸风险进行了概述，并强调了对这一风险进行评估的重要性。在现有研究和方法综述的基础上，提出了粉尘爆炸的基本原理和评估方法。随后，分析了Python在风险评估中的优势，并进行了需求分析和系统设计，我们提出了一个基于Python的粉尘爆炸风险评估系统。最后，总结论文的主要贡献，并展望了未来进一步的研究方向。
2024年01期 v.43;No.693 134-136页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K] [下载次数：166 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 姜楠;谭艳鹃;王楚珺;
文章基于高速公路智慧型管理平台设计，探讨运营分析、稽查分析与信息推送智慧化、实时化等功能服务实现路径，同时结合数据挖掘与实时分析技术等，对高速公路的收费金额预测与作弊车辆信息等数据信息进行分析，由此填补现阶段高速公路运营管理政策制定、稽查分析等方面不足，提供实时化、多元化的功能服务。
2024年01期 v.43;No.693 137-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] [下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 李建楼;朱伟;李博;潘磊;
本文介绍了一种新型的城市轨道交通站台门测量安装及精度控制技术，该技术以专用测量仪器为基础，提供了一种高效、精准的安装方法。这项技术主要包括两个核心环节：高精度的测量和自动化控制的安装调整。技术利用高精度激光测距仪进行关键点的测量，如轨道中心线、有效站台中心线和轨道控制基标点。这种方法相较于传统的水平仪、线锤、钢尺等工具，大大减少了测量误差，提高了测量的准确性和效率。该技术采用自动化控制系统来处理和调整测量数据，确保了安装过程中的精准控制和调整，从而提高了站台门系统的安装精度和质量。这一过程不仅提高了安装的准确性，也缩短了施工周期，并降低了施工成本。通过实施这一技术，城市轨道交通站台门系统的稳定性和可靠性得到了提升，同时也增强了整个城市轨道交通系统的运行效率和安全性。这项技术的高实用性和推广价值，为城市轨道交通的发展提供了有力的技术支持和保障，是城市轨道交通建设发展中的一项重要技术革新。
2024年01期 v.43;No.693 140-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周佳成;
本文介绍了一种基于无人机倾斜摄影测量的施工临建场地布置与工程量计算技术。该技术利用无人机采集施工现场的GIS数据，通过倾斜摄影测量技术进行三维重建，并对施工场地进行优化布置。本文详细阐述了该技术的实施流程和具体应用，并通过案例分析验证了其可行性和实用性。
2024年01期 v.43;No.693 144-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 317K] [下载次数：219 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 葛汝利;张小强;郑满意;
随着时代发展，我国公路建设已进入中后期养护阶段，其中以沥青路面养护作为最主要内容，如何平衡养护工程所涉及的质量、费用、环保等综合效益是一项极为重要的内容。厂拌热再生技术作为一种环保、高效、节能的路面翻修技术，可以循环利用废旧料、节省费用、降低成本、减少资源浪费等，对于工程建设发展方向具有重要的指导意义。本文从厂拌热再生沥青路面数据表现着手，对各方面稳定性能进行分析，表明在合适掺加量的情况下，厂拌热再生技术可满足沥青路面性能要求，对我国沥青路面养护维修、节省资源和环境保护等方面具有积极意义。
2024年01期 v.43;No.693 147-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张善红;李宏印;屈妍;任嫄;
基于2000-2019年NPP数据和气象数据，采用一元线性回归分析方法和相关分析方法，揭示了商洛地区NPP的时空变化特征以及NPP与极端气候指数的响应情况，结果表明：2000-2019年商洛地区NPP总体呈显著增加趋势，年均NPP最高值出现于2015年，最低值出现在2001年；2000-2019年商洛地区植被NPP均值空间分布差异显著，整体上呈现东西部高于中部，中部高于南北的分布格局，研究区近20年来NPP出现正增长的面积占比约98.77%；商洛地区的NPP受极端气温的影响比极端降水明显，与极端气温暖指数（暖昼日数和日最高气温的极高值）、气温日较差多呈正相关，与极端气温冷指数（冷昼日数和日最低气温的极低值）、极端降水指数多呈负相关。
2024年01期 v.43;No.693 150-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 609K] [下载次数：220 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]